Südwesten Juli 2009 - Fragen zur Reiseplanung

[Allie]

Hallo,

wir fliegen am 29. Juni für 30 Tage in den Südwesten der USA. Wir haben lange überlegt, was mit in die Route soll und unzählige Tipps und Anregungen im Forum gefunden.

Die Route sieht inzwischen so aus:

29.06. Ankunft in San Francisco, Übernachtung Nähe Airport
29.06. - 30.06. San Francisco - Winnemucca
30.06. - 01.07. Winnemucca - Salt Lake City
01.07. - 04.07. SLC (Bekannte)
04.07. - 09.07. hier beginnen die Fragezeichen. Wir möchten unbedingt sehen: Arches NP, Lower Calf Creek, Bryce C. NP, Monument Valley, Grand Canyon (North Rim?), Zion NP. Welche Reihenfolge, welche Übernachtungen bieten sich an?
Beim Bryce NP bin ich mir nicht ganz sicher, Zion ist für mich - nach allem, was ich sehe und lese - aber ein Muss.

09.07. - 10.07. Las Vegas
10.07. - 17.07. Los Angeles bzw. nähere Umgebung (in der Dauer Zugeständnis an 16j. Teenager ;-))
17.07. - 20.07. Highway 101 Richtung Napa Valley mit Übernachtungen, noch nicht ganz klar wo... Hat jemand Tipps?
20.07. - 22.07. Napa Valley
23.07. - 29.07. noch offen. Entweder noch ein Stück die Küste hoch Richtg. Redwood Forests und die letzen 3 Tage San Francisco oder erst 2-3 Tage San Francisco und noch mal ein Stück küstenabwärts.
29.07. Rückflug ab San Francisco

LA wollen wir als Ausgangspunkt für diverse Ausflüge in die Gegend nutzen, nicht nur für die Stadt als solche, habe da schon ein Hotel im Auge, das "strategisch günstig" u. etwas außerhalb liegt.

Yosemite NP ist ganz bewusst nicht aufgeführt, ich fürchte hier im Juli Staus und Menschenmassen. Auch erinnert mich die Landschaft ein wenig an die Schweiz, die ich sehr mag und sowieso regelmäßig besuche.

Mit 30 Tagen haben wir ja reichlich Zeit, und ich hoffe, die Etappen sind so berechnet, dass sie für einen einzigen Fahrer (mich) an 1 Tag jeweils gut zu schaffen sind. Grundsätzlich liebe ich es auch zu cruisen und verbuche das erst im Großstadtverkehr als anstrengend ...

Was mir wirklich noch Kopfzerbrechen verursacht, sind die NPs in Utah, auf die ich mich so sehr freue. Wir würden gern einiges dort unternehmen, aufgrund der um die Zeit vermutlich herrschenden Hitze aber nur kürzere, d. h. gut zu bewältigende hikes, ggf. 1 Tag river rafting, horseback riding... Wäre also schön, dort hier und da auch mal länger als eine Nacht zu sein.



Was kann man in 5 Tage packen ohne sich von highlight zu highlight hetzen zu müssen? Ggf. kann ich LV auch auf den 12. verschieben und hätte so 2 zusätzliche Utah-Tage.



Hat jemand Tipps und Ideen?

Vielen Dank schon mal

Allie

[HANS]

Hi Allie !

Genügend Zeit ist ja vorhanden, um alles anzuschauen.

Auch wenn das mit L.A, ein verständliches Zugeständnis an den Teenager ist, so sind die 7 Tage da absolut zuviel, denn auch mit Tagesausflügen ist da in L.A, ( wohin denn? ), ist die Zeit zu lange.
Okay, wenn es nicht anders geht, dann nehmt mal von den Tagen des 23.-29.7, was weg, denn nach den vorherigen Tagen wird das dann oberhalb von SFO nicht mehr so spannend. Diese Tage solltet ihr unbedingt für die Südwesttour ab SLC für Utah und Arizona verwenden, um diese fantastische Landschaften auch richtig zu geniesen.

Und eurem Teenager rate ich, etwas mehr Zeit für Las Vegas ein zu planen, diese Stadt bietet wesentlich mehr, auch für Teenager, als L.A.
Das stammt nicht von mir, sondern von meiner Enkeltochter, auch Teenager, die derselben Meinung war und mir hinterher richtig dankbar war, dass ich das nicht so machte, wie sie es wollte.

Schreib mal, was für dich von den Daten und Zielen verhandelbar ist, dann schreiben ich dir auch den richtigen Weg und vor allem die Ziele mit der dafür nötigen Zeit.

Vieles vom Südwesten kannst du auch schon unter Tagesetappen nachlesen.

Grüßle HANS

[Allie]

Hi Hans,

vielen Dank für deinen Tipp! Du hast Recht, LA nimmt zu viel Raum ein, und die knappe Planung in Utah wird jetzt erst mal ein wenig entzerrt . Hotel in Vegas ist zwar schon gebucht, kann aber verschoben werden. Für Utahs Nationalparks hätten wir dann bis zum 15.07., also 6 Tage länger Zeit. Damit lässt sich sicher was anfangen, oder? Dann 2 Ü in Vegas und weiter nach LA (3-4 Tage, beaches, Beverly Hills, ggf OC, Disneyland...). Der Rest würde sich entsprechend nach hinten verschieben.

Viele Grüße

Allie

[HANS]

Hi Allie !

Finde ich schon in eurem Interesse hervorragend, dass ihr mehr Zeit für die Natur habt.

Jetzt ist nur die Frage wegen Las Vegas verschieben. Du wirst ja wissen, dass da zum Wochenende die Preise um ca. das doppelte höher sind als unter der Woche.
Dies betrifft immer die zwei Nächte Freitag und Samstag.

Nach der jetzigen Vorgabe kommt ihr am 15.7. an und zwei volle Tage sollten es schon sein, also drei Ü in Vegas. Schlage also vor, am 14.7. ankommen Las Vegas und weiter gehts es am Freitag, den 17.7.
Oder es macht euch nichts aus, da am Wochenende zu sein. Das mußt du jetzt noch genau schreiben, dann werde ich auf dieser Basis mal einen Fahrplan erstellen und ihn morgen hier reinstellen.

Grüßle HANS

[Allie]

Hi Hans,

dann würde ich Ankunft in LV am 14.07. vorziehen (der Unterschied zu den Wochenendübernachtungen ist ja wirklich enorm)...

Ich freue mich schon sehr auf deinen Fahrplan, ganz lieben Dank schon mal!

Viele Grüße

Allie

[HANS]

Hallo Allie !

Das ist jetzt nur mal der Fahrplan mit den Tagesetappen. Schau ihn dir an, was nicht gefällt oder geändert werden soll.

Danach schreibe ich dir dann den genauen Plan für jeden Tag, was man machen kann und auch die Tageskm mit den Fahrzeiten.

Einige der Etappen kannst du auch schon im Forum unter Tagesetappen nachlesen.

Gleich noch die Frage, wie viel Personen seid ihr denn ? Die Frage deshalb, damit ihr auch das richtige Auto bucht.
Gerade bei so einem langen Trip ist es schon ab drei Personen empfehlenswert, einen SUV oder Van zu buchen. Man bringt problemlos das Gepäck unter und die Sitzposition für jeden im Auto ist einfach besser, da ja die Sitze ähnlich wie in einem Bus sind.

Jetzt mal der Vorschlag.

29.6. Ankunft in SFO. Zimmer hier suchen http://www.wyndhamrewards.com oder hier
http://www.usa-hotel-directory.com/docs/california_019.html ( nach unten scrollen )

30.6. SFO – I 80 - Winnemucca.
Da habt ihr auch noch die Zeit einen Abstecher zum Lake Tahoe oder auch bei Reno zum Pyramide Lake zu machen, damit die Fahrt etwas aufgelockert wird.

1.7. Winnemucca – I 80 – SLC
2.-4.7. SLC privat.

5.7. Salt Lake City - I 15 - CedarCity – Hwy 14 – Cedar BreakN.M. – Hatch an der 89 oder Tropic an der 12
Ü http://www.brycecanyonlodging.com oder http://www.riversideresort-utah.com

6.7. Hatch/Tropic - BryceCanyon – KodachromeBasinState Park – Escalante / Hwy 12/
http://www.go-utah.com/Escalante/Hotels

7.7. Escalante - 12/24 – Capitol Reef N.P. – Hanksville - 24 - Goblin Valley State Park – 24 – I 70 – Green River – 191 - Moab. http://www.moab-utah.com

8.7. Moab/Arches

9.7. Moab – 191 Blanding – 95 – Natural bridges – 261 – Moki Dugway - Mexican Hat oder Kayenta.
http://www.hatrockinn.com
http://maps.google.com/maps?sourceid=navclient&hl=de&rlz=1T4DVXF_deDE310D E203&um=1&ie=UTF-8&q=Kayenta+lodging&fb=1&split=1&view=text&ei=5Zvt SeSXMpm8_Aau9InoDw&sa=X&oi=local_group&resnum=1&ct =more-results&cd=1

10.7. Kayenta – 160 – 98 - Page
http://www.arizona-leisure.com/lake-powell-page-hotels.html


11.7. Page http://lakepowell.com

12.7. Page -89 south – 89 Alt north – MarbleCanyon – JakobsLake - 67 – Grand Canyon North Rim – 89 Alt – Kanab
http://www.go-utah.com/Kanab/Hotels

13.7. Kanab – 89 – 9 - Zion - Springdale
http://www.zionpark.com/Hotels.htm

14.7. Sprindale – 9 I 15 - Glendale – 169 – Valley of Fire – i 15 – Las Vegas
http://www.orleanscasino.com/hotel-reservations oder Gold Coast sieh auch unter
http://www.expedia.de/stichwortverzeichnis/default.aspx?e=404 Hotels Las Vegas

15. + 16.7. Las Vegas

17.7. Las Vegas - 93 - Hoover Dam – Kingman – Route 66 – Oatman – Topock - I 40 east - 95 – Lake Havazu City
http://www.go-arizona.com/Lake-Havasu-City/Photos siehe auch Lodging http://www.ghosttowns.com/states/az/oatman.html

18.7. LakeHavazuCity - 95 – Parker – 63 – Twenty Nine Palms – Joshua Tree N.P. – Palm Springs
http://www.go-california.com/Palm-Springs/Photos siehe auch Lodging
http://www.terragalleria.com/parks/np.joshua-tree.all.html

19.7. Palm Springs – L.A. 2 Std. Fahrt bis 22.7. 4 Tage
http://www.wyndhamrewards.com

23.7. L.A. Hwy 1 – und 101 - Malibu – Ventura – St. Barbara - San Luis Obispo
http://www.go-california.com/topicSearch.cfm?topic=lodge

24.7. San Luis Obispo – 1 - Big Sur – Monterey – 101 oder 280 - San Francisco
101 bei Ü Airportnähe, ist wesentlich günstiger als downtown über 280
http://www.expedia.de/stichwortverzeichnis/default.aspx?e=404 Hotels
auch http://www.wyndhamrewards.com oder www.usa-hotel-directoey.com

25. – 28.7. San Francisco 4 Tage ( Ausflug zu den Redwoods bei SFO oder Napa Valley möglich )
http://www.sanfrancisco4you.com

Am Donnerstag werde ich dann mit der Planung anfangen.

Grüßle HANS

[HANS]

Hallo Allie !

Du schreibst, von Las Vegas direkt nach L.A.

Das wären dann zu den 3 1/2 Tage nochmals 2 Tage, weil ihr dann schon am 17.7. nachmittags in L.A. seid.

Kann ich schon so in den Plan einbeziehen. Möchte jedoch zu dem Strandtag sagen, dass der Pazifik ganzjährig kaum mehr als 18 ° C hat, also mehr als frisch. Mit Baden und Schwimmen ist das nur was für ganz Harte.
Sonnenbaden kann man auch an jedem Pool, am besten in Las Vegas.

Schlage deshalb vor, einen Tag mehr Vegas und einen Tag mehr für L.A., das wäre dann immer noch vom 18.7. nachmittags bis zum 22.7. in L.A. und erst am 23. morgens weiter in Richtung SFO.

Wie auch immer, das ist deine Entscheidung. Ich plane nun mal bis 17.7. inkl. Las Vegas und dann direkt nach L.A.

Die Tagesplanung fange ich heute nachmittag noch an.

SUV schon gebucht, das ist okay.

Grüßle HANS

[HANS]

Hallo Allie !

Bevor ihr auf Tour geht, kauft noch ein, damit ihr tagsüber Picknick im Grünen machen könnt. Lies deshalb auch das hier mal durch.
http://www.amerika-forum.de/tipps-fuer-absolute-neulinge-der-pkw-motel-reise-26097.html

Zur Tour.

Nach Ankunft in SFO geht es ja am 30.6. los in Richtung Salt Lake City. Erfahrungsgemäß ist man morgens durch den Jetlag schon mehr als früh wieder wach. In diesem Fall geht man so früh wie möglich auf Tour. Gerade wegen dem Jetlag solltet ihr an diesem Tag nicht gleich zum Kilometerfresser werden, da die Fahrerei auf den Interstates schon ermüdend sein kann.

In ca. 5 Stunden könnt ihr locker am Lake Tahoe sein. Damit ihr auch schon viel von der Landschaft seht, fahrt ihr auf der I 80 bis Sacramento und ab da auf der 50 über Placerville nach South Lake Tahoe. Umrundet den Lake mit seiner herrlichen Landschaft auf der 89 nach Tahoe City und weiter auf der 28 bis zur 431 und auf der weiter nach Reno. Bis South Lake Tahoe 320km / 4 Std. und mit der Runde um den See nach Reno nochmals 130 km / 3 Std.
So wird der erste Tag nicht so anstrengend und ihr habt auch schon viel Natur. Reno genügt vollkommen, ihr braucht nicht bis Winnemucca.

1.7. Reno – Winnemucca – Salt Lake City auf der I 80

Das sind zwar 830 km, ist aber auf der Interstate als Transit in einer Zeit um die 7 Std. machbar. Bleibt auch Zeit für kurze Pausen.
Besonders zu empfehlen auf der sonst nicht so interessanten Strecke die Restarea ca. 40 km hinter der Staatsgrenze Nevada/ Utah . Die Wendover Rest Area liegt direkt in den Great Salt Lake Deserts. Auf dem Platz ist auch ein kleiner Aussichtsturm gebaut worden, der es selbst Rollstuhlfahrer möglich macht auf dem Spiralweg die ca. 3 Meter Höhe hoch zu fahren. Von da oben kann man dann einen Blick auf den Bonneville Speedway werfen, auf dem bekanntlich die schnellsten Landfahrzeuge ihre Weltrekorde fahren. Der steht glaube ich auf weit über 600kmh.

Interessant dürfte auch sein, dass gerade in dieser Gegend die Luft durch die Hitze derart flimmert, dass plötzlich Fahrzeuge, die einigermaßen weit vor einem fahren durch Luftspiegelung plötzlich verschwunden sind.
Solche Luftspiegelungen sind auch der Grund, warum man im gesamten Südwesten immer mal wieder das Licht auch bei Tage einschalten muss.

2. – 4. 4.
Privatbesuch bei Bekannten in SLC. Eure Freunde werden ja hoffentlich mit euch das Tabernackel besuchen und eventuell auch hoch zum 32. ( 36 ? ) Stock des Verwaltungsgebäude der Mormonen fahren. Von der Dachterrasse hat man einen sagenhaften Blick ins gesamte Tal, in dem SLC liegt, bis hin zu den „olympischen“ Wasatch Mountains.

Die Fahrt da hoch zur Terrasse kostet nichts. Außerdem ist das Foyer eben dieses Verwaltungsgebäudes alleine einen Besuch wert.

5.7.
Salt Lake City – I 15 south - CedarCity - 14 – CedarBreakNat.Monument – zur 89 – Hatch oder
Bryce Canyon/Tropic.

Vier Stunden/ 400km fahrt ihr auf der I 15 bis nach Cedar City. Mittagspause und dann weiter zum Cedar Break N.M. 35km/ 50 min.
Bis nach Hatch sind es noch 60km/ 1 Std. und bis nach Tropic nochmals 45km/45 Min.
Von Cedar City bis nach Tropic also 140km für einen langen Nachmittag. Beim Cedar Breaks Visitor Center unbedingt nach links gegen und die wahrlich fantastische Aussicht und Fernsicht genießen.
Außerdem im Visitor Center eine Nationalparkpass für 80 $ kaufen. Der gilt dann für alle Nationalparks und für alle Insassen im Auto.
Auf der Strecke des Hwy.12 hin zum Bryce kommt auch noch der kleine, äußerst fotogene Red Canyon, Für das Monument und den Red Canyon braucht man zusammen keine zwei Stunden.
http://www.go-utah.com/Cedar-Breaks-National-Monument/Photos
http://www.westkueste-usa.de/mn_BryceCanyon_RedCanyon.htm

6.7.
Vormittags besuch des Bryce Canyon mit Wanderung auf dem Navajo Trail / ca. 90 Min. Man taucht so richtig in die Natur und Hoodoos des Bryce ein. Danach noch Besuche des einen oder anderen Overlook. Gegen 12 weiter zum Kodachrome Basin State Park bei Tropic.
Von da nach Escalante sind es noch 65 km 60 min.
http://climb-utah.com/Bryce/queens.htm Navajo Trail unter Route Information
http://www.lalasreisen.de/amerika/html/kodak.html

7.7.
Escalante – 12 – 24 – Captitol Reef N.P. - Hanksville – 24 – Goblin Valley State Park – 24 – I 70 – Green River –
191 – Moab.
360 km / reine Fahrzeit 6 Std.

Fotostopps auf der 12 / 24, Capitol Reef Fotostopps entlang der 24 mit Besuch des Visitor Center.
Abstecher Goblin Valley ca. 2 Std.
http://images.google.com/images?sourceid=navclient&hl=de&rlz=1T4DVXF_deDE31 0DE203&q=goblin+valley&um=1&ie=UTF-8&ei=3GrwSdfGDo-U_Qby7ZnjCQ&sa=X&oi=image_result_group&resnum=4&ct =title
Stateparks zählen nicht zum Nationalpark Ausweis. Kosten in der Regel 5 $ pro Fahrzeug.


So Allie. morgen geht es weiter.

Grüßle HANS