[Miriam und Tim]

hallo liebe freunde des hohen nordens,

mein freund und ich fliegen bereits in drei wochen nach whitehorse und haben endlich unsere route ausgearbeitet.
gerne möchte ich euch diese hier vorstellen um hoffentlich noch tips und anregungen von euch zu bekommen. werde versuchen mich kurz zu halten

frankfurt - whitehorse mit concor (25.05. - 17.06.2011)
1. womo übernahme am 26.05. - übernachtung zwischen carcross und jakes corner (tagish rd)
2. nach watson lake
3. watson lake - faro
4. faro - steward crossing
5. abstecher nach mayo + keno hill
6. keno hill - dempster bis tompstone np
7. dempster/tompstone np - artic circle (übernachtung auf rock river cg bei km 445; bereits anfang juni so wird der cg geöffnet haben.)
8. arctic circle - dawson city
9, dawson city
10. dawson city - tok
11. tok - mc carthy
12. mc carthy - valdez
13. valdez (entweder gletscher + wildlife bootstour 9h mit stan stephen oder überfahrt valdez - whittier)
14. entweder valdez - anchorage oder whittier - anchorage
15. anchrorage - cantwell
16. cantwell - paxson
17. paxson - tok
18. tok - haines junction
19. haines junction/kluane np
20. haines junction - whitehorse
21. whitehorse - womo abgabe + rückflug

im endeffekt fahren wir die klassische 8 mit abstechern keno hill, dempster bis artic circle und mc carthy. aber eben nicht über fairbanks sondern über den denali hyw nach paxson.

- wir würden 5500 km zurücklegen. ist das realistisch?
- wichtig ist uns zwischendurch auch mal zu wandern. (z.b. bei keno hill und im kluane np)
- auf den denali np wollen wir verzichten da wir auf so touristische großveranstaltungen mit reisebussen überhaupt keine lust haben.
- die größeren städte wollen wir auch hauptsächlich nur zum einkaufen von lebensmittel ansteuern.
- wichtig sind uns einsamkeit, natur und tiere.
- apropos, welche erfahrungen habt ihr ende mai/anfang juni mit mosquitos gemacht? ist das noch die ruhe vor dem sturm oder sind wir dann schon mitten in der hochzeit?
- könnt ihr ehr empfehlen in valdez eine bootstour zu den gletschern zu machen oder ist eine überfahrt von valdez nach whittier damit gleichgestellt, denn soweit ich das nachvollziehen kann ist die route sehr ähnlich. die überfahrt würde uns inkl. womo 20 $ weniger kosten.

bin sehr gespannt auf eure kommentare.

viele grüße,
miriam und tim

[Beatae]

Hallo,

erst mal eine Frage: seid Ihr mit dem PKW oder mit dem Womo (und welches) unterwegs?

Der Robert Campell Highway von Watson Lake über Ross River nach Faro ist zum grössten Teil ungeteert. Es kann also sein, dass Ihr da nicht fahren dürft. Solltet ihr erstmal abklären. Ausserdem ist das bei Regenwetter eine rechte Sauerei.

Dasselbe gilt natürlich auch für den Dempster Highway, ist auch nicht geteert.

Von Tok nach Mc Carthy dürfte für einen Tag ein ziemlicher STress werden. Ausserdem ist auch die Mc Carthy Road nicht geteert und diese Strasse ist auch teilweise schwierig zu fahren.

Und vom Denali scheint Ihr eine völlig falsche Vorstellung zu haben. Da ist nichts mit Touristenrummel. Natürlich sind im Visitercenter z.B. einige Touristen und es fahren auch Busse. So ungefähr jede Stunde einer. Der fährt dann ganz langsam die einzige Strasse im Denali entlang, bis zum Wonderlake. Und jedesmal, wenn Tiere zu sehen sind, bleibt der Bus stehen, bis wirklich der letzte seine Fotos geschossen hat. Man kann dazwischen aussteigen und wandern, und mit dem nächsten Bus wieder weiterfahren etc.

Wir haben das jetzt schon zweimal mitgemacht und diese Busfahrt war jedesmal ein Höhepunkt der Reise.

Wenn Ihr mit dem Camper unterwegs seid, dann dürft Ihr sogar mit diesem bis zum Teklanika CG ganz allein fahren, anhalten wo Ihr wollt etc.

Der Denali Highway zwischen Cantwell und Paxxon ist auch wieder ungeteert, also auch hier solltet Ihr Euch die Genehmigung einholen.

Ganz grundsätzlich: alle diese ungeteerten Strecken sind wunderschöne Landschaften. Aber bei Regenwetter würde ich es mir schwer überlegen, dort zu fahren. Man fährt teilweise wie auf Schmierseife.

Viel Spass noch beim Planen. Leider kann ich Dir nicht mehr so viel weiterhelfen, da ich praktisch schon auf gepackten Koffern sitze. Unser Flug geht morgen nach Vancouver.

Gruss Beate

[tom21]

Zitat von Miriam und Tim

- auf den denali np wollen wir verzichten da wir auf so touristische großveranstaltungen mit reisebussen überhaupt keine lust haben.

Hallo,

im Denali NP geht es eigentlich nicht wie auf einer touristischen Großveranstaltung zu.

Massentourismus gibt es hauptsächlich am Parkeingang. In den Park fahren auch keine riesigen Reisebusse, sondern zur Fahrt in den Park werden die typischen amerikanischen Schulbusse genutzt. Je weiter man in den Park kommt, um so weniger Busse sieht man und wenn ihr euch traut, könnt ir überall die Parkstrasse verlassen und einfach an einer beliebigen Stellen wandern. Trails dürft ihr dort allerdings nicht erwarten. Es sind bewußt nur ganz wenige trails im Park angelegt worden, damit die Leute nicht immer die gleichen Wege nutzen und dadurch die Planzen nieder treten.

Gerade bei einem ersten Besuch in Alaska würde ich den Denali NP auf jeden Fall mit in die Route aufnehmen.

Gruss Tom

[RVer]

Du kannst Dir schon mal VORHER auf dem beruehmten U-Channel alle Teilstrecken ansehen..... So ist es wie Beate es gut erklaert.

[kupfi]

Also ich halte das für ein wenig zuviel Programm, zB. nach Keno zu fahren und noch den Hill zu laufen, das wird in einem Tag meines Erachtens schwierig werden.

Kupfi

[Yukon]

Hallo
Was sicher wichtig ist bei euerer "Gravel-Fahrerei, bei welchem Vermieter Ihr angemietet habt und welcher Typ.
Auch würde ich meinen, doch eher auf McCarthuy und Valdez zu verzichten und eher eine Fjords Tour in Seward zu unternehmen.
Da habt Ihr alles dabei, Gletscher und diverse Tiere! Absolut lohnenswert bei "gutem" Wetter.
Die Tour ist so sicher zu bewältigen; nur z.B. Watson Lake-Faro über den Campbell Hwy ist mit über 400km doch zu üppig. Da seid Ihr doch mehr als 7 Std. nur hinter dem Lenkrad.
Wie auch Tok-Mc Carthy ist in einem Rutsch "fast" nicht zu schaffen.
Ich würde doch hie und da vieleicht etwas kürzen, da Ihr den Yukon/AK nicht nur aus der Frontscheibe des WoMos anschauen könnt.
Ihr habt effektiv 19 Tage, weil der Uebernahme-Abgabetag nicht gezählt werden können.

Denali: Ich meine doch, dass ein Besuch des Parkes sicher bei einem AK Besuch dazugehört; aber auch nur bei gutem Wetter.
Sicher ist die mehrstündige Fahrt mit dem Bus nicht besonders toll; wenn man aber Grizzlys und andere Wildtiere sehen kann, wird man dann etwas entschädigt. Nur, da hast Du natürlich auch keine Gewähr!

Gruss

Yukon

[gxxfy]

Ja, den Denali müsst ihr Euch unbedingt anschauen. Und wenns ein bisschen wilder sein darf löst ihr Euch ein Backcountry-Permit und verlasst die Strasse in Richtung Eures eigenen "Sektors" im Park - wirklich cool!

Viele Grüsse
Goofy

[Miriam und Tim]

hallo zusammen,

vielen dank für eure schnellen antworten!

wir sind mit einem "compact rv" für 2 personen von cruise canada unterwegs und haben die erlaubnis für alle strecken.

denali np:
womöglich haben wir wirklich einen anderen eindruck bekommen durch diverse reisebereichte (z.B. http://www.yukonalaska2010.jabbas-page.de/).
freunde von uns waren mit dem reisefahrrad + zelt im mai im denali und auch sehr begeistert, aber das sind nun auch andere voraussetzungen...
der von beate vorgeschlagende Teklanika CG schreibt lt meinem campingführer "alaskan camping von mike and terri church" eine mindestaufenthaltdauer von 3 tagen vor und käme somit nicht in frage falls die info korrekt ist.
dennoch werde ich mich kurzfristig mit dem thema denali beschäftigen und zumindet bei gutem wetter den denali np ansteuern!

welche erfahrungen habt ihr denn dort mit mosquitos anfang juni? ich habe oft gelesen, dass es am wonderlake unerträglich sei und ein aussteigen aus den bussen fast unmöglich
gibt es allgemein prognosen für dieses frühjahr? man sagt doch, wenn es viel regnet und recht warm ist, gibt es mehr mosquitos richtig?

gletschertour:
"yukon" meint auf valdez zu verzichten und doch lieber seward vorzuziehen. valdez habe ich angedacht, da die strecke dorthin so toll sein soll. (mc carthy hatte ich als mögliche alternative in erwägung gezogen um ggf zeit zu überbrücken, bis zur passenden gletschertour ab valdez. aber das käme auch nur bei schönem wetter in frage)
ist denn die strecke nach seward vergleichbar attraktiv?
meint ihr eine überfahrt inkl. womo käme einer tages-bootstour gleich oder bekommt man dann nicht so viel zu sehen?
arge befürchtungen habe ich sowieso bzgl des wetters dort unten... dann lohnt sich eine bootstour sicher nicht oder welche erfahrungen habt ihr gemacht?

generell soll die reise natürlich nicht stressig werden. mein freund fährt zwar unglaublich gerne, aber mir ist es sehr wichtig auch zu wandern und außerhalb des womo was von der landschaft zu sehen.
somit habt ihr wahrscheinlich recht, dass wir etwas kürzen müssen. nach unseren erfahrungen erledigt sich das allerdings oft von selbst, da regentage dabei sind, wo man ziele nicht ansteuern kann und an diesen tagen einfach mehr fährt. somit ergibt sich dann ein größerer puffer.

jedoch bin ich über weitere hilfestellung sehr dankbar und wirklich schon aufgeregt, da die reise in drei wochen bereits losgeht