[Anjaxxo]

Zitat von Kryptos

Im Prinzip richtig .... Aber Du drueckst das zu verhalten aus. Ich fliege nun schon seit ca. 30 Jahren regelmaessig Business auf Langstrecken. Mittlerweile haben die Airlines in der Business richtige SCHLAFsitze. Das heisst, man kann die Sitze (fast) in waagerechte Posisition bringen und es ist trotzdem noch Platz fuer den Hintermann. Da ich sowieso meist nach dem Essen, einigen Drinks und dem gestarteten Film sofort einschlafe , eine sehr willkommene Einrichtung. .... Alle sind zufrieden. Ein schlafender KRYPTOS ist problemloser als ein schreiendes Kleinkind! ....

Ja, die Sitze sind wirklich toll.
Man hat auch groessere Bildschirme und an der Seite einen richtigen Tisch mit einem Cupholder usw., ist schon toll, dann kriegt man eine schoenere Decke, ein schoeneres Kissen und der Service ist auch wesentlich besser.
Jacke wird einem weggenommen und in einem Schrank aufgehaengt, es wird einem geholfen, das Gepaeck zu verstauen.
Man kriegt schon vor dem FLug ein Getraenk usw usf.
Ist schon nett.
Aber wie gesagt, das teuerste an Business ist die Moeglichkeit zur Umbuchung.

Uebrigens gibt es auch die Moeglichkeit des upgrades, wenn man viel fliegt und Meilen sammelt. Das ist zum Beispiel fuer Leute interessant die Business fliegen aufgrund des Jobs und viel unterwegs sind, da kann man den naechsten privaten Flug dann auch mal komfortabler verbringen.

[Samilar]

Besseres Essen darfst du nicht vergessen .
Und ein Fettsack würde mir in der BC auch keinen Platz wegnehmen, dazu sind die Armlehnen zu dick zwischen den Sitzen .

[Christine2009]

Zitat von Anjaxxo

.

Aber .... warum Business Plaetze so teuer sind, liegt nicht an den tollen Sitzen und am Getraenk im richtigen Glas oder am tollen Essen, sie sind so teuer, weil man sie umbuchen kann, weil man sie kurzfristig nicht antreten kann und am naechsten Tag fliegen kann etc.

Economy ist auf diesen Flug,diese Zeit festgelegt.

Wie gesagt, du zahlst nicht nur den Comfort, du zahlst hauptsaechlich flexible Flugzeiten.

Danke Anja, jetzt weiß ich Naivchen endlich mal Bescheid. Ich habe immer gewettert, dass ich es nicht verstehe, dass der Preis BC nicht einfach 4 oder 5 mal Eco ist, weil ich eben soviel Raum brauche.... Wobei ich bei den neuen "Schweineboxen" wie der Gatte sagt, den Preis eben auch nicht nachvollziehen konnte.

[fmeye]

Zitat von Christine2009

Danke Anja, jetzt weiß ich Naivchen endlich mal Bescheid. Ich habe immer gewettert, dass ich es nicht verstehe, dass der Preis BC nicht einfach 4 oder 5 mal Eco ist, weil ich eben soviel Raum brauche.... Wobei ich bei den neuen "Schweineboxen" wie der Gatte sagt, den Preis eben auch nicht nachvollziehen konnte.

Der reguläre Preis der Eco ist gar nicht so viel billiger. Es fliegen nur die meisten zu stark rabattierten ECO-Buchungsklassen. Diese sind dann nicht flexibel, während Business fast immer voll flexibel ist.

Beispiel LH. TXL - LAX 10.10.11 - 11.11.11 (Returnticket aber Preise nur Hinflug)

Bester Preis ECO: 510 €
Eco Flex: 1300 € (2,5 fach)
Business Basic: 1645 (3,2 fach)
Business Flex: 2695 (5,3 fach)

Aber: Business Flex zu Eco Flex ist nur das ungefähr das Doppelte.