[KatrinHaberstock]

Nachdem es jetzt in fast 2 Wochen mit unserer Reise losgeht haben wir uns jetzt nochmal ein paar Gedanken über unsere Route gemacht. Wir würden gerne folgende Route fahren:

Vancouver- Hope
Hope- Merritt
Merritt -Kelowna
Kelowna - Vernon
Vernon - Revelstoke
Revelstoke- Golden
Golden - Banff
Banff - Lake Louise
Lake Louise - Jasper
Jasper- Tete Jaune Cache
Tete Jaune Cache - Prince George
Prince George - Quesnel
Quesnel - Willimas Lake
Williams Lake - One Hundred Mile House
One Hunred Mile House - Clearwater
Clearwater - Kamloops
Kamloops - Cache Creek
Cache Creek - Lillooet
Lillooet - Whistler
Whistler - Squamish
Squamish - Vanouver

Falls wir im Jasper bzw.Banff NP länger brauchen würde wir die Strecke Prince George weglassen und von Jasper direkt nach Clearwater fahren. Von dort geht die Strecke dann wie oben beschrieben über Kamloops weiter.

Findet ihr die Strecke so in Ordnung oder würdet ihr noch Änderungen vornehmen bzw. hat jemand einen Verbesserungsvorschlag?

Desweiteren haben ich Fragen zur Strecke Hope - Merritt -Kelwona - Vernon-Revelstoke. Die meisten fahren ja bei Hope weiter über Lyton nach Cillooet. Ist diese Strecke empfehlenswerter als die wo wir gewählt haben? Wir würden aber, wenn wir diese Strecke wählen, denn Weg Lillooet - Cache Creek - Kamloops doppelt zurücklegen was ich eigentlich vermeiden möchte.

Kann mir jemand noch was zum Hoerses Lake sagen muss irgend wo im Jasper oder Banff National Park sein und muss voll schön sein.

Was ist mit der Strecke von Vancouver nach Hope? Fährt man da über Fort Langley hinten herum zur Harrison Hot Springs oder besser über den Hyw. 1?

Vielen Dank schon mal

[Yukon]

Hallo

Routenänderung:

Wenn Du nicht explizit Nach Barkerville/Bowron Lake fahren willst, würde ich den ganzen grossen Umweg über Prince George fallen lassen und die gewonnenen Tage in den Rockies oder Okanagan , ev. zum Baden verwenden.

Wenn Du den erwähnten Abstecher weglässt,sieht die Route ab Jasper dann so aus:

Jasper-Mt Robson-Wells Gray-Little Fort-Hwy24-Bridge Lake-Green Lake-Lilloeet-Whistler-Vancouver.

Im weiteren würde ich auf dem Hinweg so fahren:

VC-Hope-Manning Park-Keremeos-Okanagan-Vernon-Cherryville-Nakusp-Revelstoke.

Es gibt einen Horse Lake, der im Cariboo County, also im Raum Green /Bridge Lake.

Ab VC würde ich jetzt auf der 1 bleiben und in Chilliwack den ersten grossen Einkauf im Safeway machen.

Gruss

Yukon

[tom21]

Hallo,

mir wäre die Route in zu kleine Abschnitte gestückelt. Dadurch kommt ihr in Orte, die sicherlich auch schön sein können, die aber nicht vorrangig in einer Route auftauchen müssen (z.B. Squamish, Lillooet, Quesnel, Prince George, 100 Mile house, Tele Jaune Cache, Vernon, Kelowna).

Du solltest bedenken, dass die Feuergefahr immer noch sehr hoch ist und es in der ganzen Provinz weiterhin einen camp fire ban gibt. Daher würde ich zur Zeit nicht vorrangig Lillooet oder Kellowna ansteuern, wo es besonders schlimm mit den Waldbränden ist.

Gibt es einen bestimmten Grund, dass ihr unbedingt die Orte sehen wollt oder habt ihr dies aus einem Reisekatalog abgeschrieben? Meistens sind die Routen der Reiseveranstalter danach ausgerichtet, wo sie die höchsten Provisionen bekommen und wo es deutschsprachige Unterkunftsbetreiber gibt. Dies muss nicht unbedingt immer die schönste Route sein.

Wenn ich einmal die Zahl der Stops in der Route zähle, komme ich auf 20 Tage. Dies würde dann aber bedeuten, dass ihr jeden Tag fahren müßt. Ich denke, dass die Fahrerei zu einer Reduktion der sonstigen Aktivitäten führt und ich solltet euch überlegen, ob ihr dies wirklich wollt. Viele Touristen wollen ja mal wandern, angeln, eine Kanu oder Reittour machen, usw. und dafür benötigt man dann ein wenig Zeit (Auswahl der Tour, Anfahrt zum Startpunkt,...), da nicht alle Aktivitäten zu jeder Tageszeit möglich sind.

Gruss Tom

[Yukon]

@Tom

Wenn ich einmal die Zahl der Stops in der Route zähle, komme ich auf 20 Tage. Dies würde dann aber bedeuten, dass ihr jeden Tag fahren müßt.

Ich habe jetzt einmal angenommen, dass die aufgeführten Stopps nicht auch die Tagesetappen sein sollen; sie also nur einfach mal ihren Routenverlauf zeigen möchte.
Ueber Ihre Tagesziele müsste man sicher noch diskutieren.!

Gruss

Yukon

[KatrinHaberstock]

Vielen Dank schon mal für eure schnelle Hilfe.

Die neu vorgeschlagene Route von Yukon (
Jasper-Mt Robson-Wells Gray-Little Fort-Hwy24-Bridge Lake-Green Lake-Lilloeet-Whistler-Vancouver) kann ich auf der Karte nicht finden. Kannst du mir vielleicht den Weg auf ner Karte markieren bzw. mir größere Ortschaften nennen damit ich den wegen finde.

Desweitern kann ich auch diese Orte nicht finden:
VC-Hope-Manning Park-Keremeos-Okanagan-Vernon-Cherryville-Nakusp-Revelstoke.

Da ich nicht unbedingt nach Bakerville/Bowron Lake will/muss werde ich diesen Teil der Route dann weglassen.

Wollte euch nur kurz recht geben. Die Route mit den Orten soll nicht heißen, das wir dort auch zwangsläufig übernachten müssen. Ich wollte damit nur die Orte angeben wo wir durchfahren werden.

Also währe euch wirklich dankbar wenn ihr mir nochmal genau sagt wo ihr meint wie wir die Route änderen sollen. Dann kann ich mich auch nochmal im Reiseführer nach den dortigen Sehenswüridkeiten schlau machen.

Wollte eigentlich auch die Sandburgen WM in Harrison Hot Springs anschauen. Muss ich dann einen Umweg fahren oder können wir das irgend wie verbinden. Bzw. ist das dann am ca. 8. bzw. 9 September noch?

[scoop]

Zitat von tom21

Du solltest bedenken, dass die Feuergefahr immer noch sehr hoch ist und es in der ganzen Provinz weiterhin einen camp fire ban gibt. Daher würde ich zur Zeit nicht vorrangig Lillooet oder Kellowna ansteuern, wo es besonders schlimm mit den Waldbränden ist.

Die Waldbraende in und um Kelowna sind geloescht. Das letzte hartnaeckige am Terrace Mountain hatte gut 3 Wochen gebrannt. Nachdem es aber vor ein paar Tagen einen Temperatursturz und sintflutartige Regenfaelle nonstop im Okanagan gab (ca. 29-35mm/24hrs) ist das Feuer zu 98% weitestgehend geloescht. Gibt nur noch kleine vereinzelte abgelegene hotspots, die aber unter Kontrolle sind. Die firefighters aus den anderen Provinzen wurden gestern nach Hause geschickt.

[tom21]

Hallo Katrin,

ich würde auch empfehlen, die Strecke Tete Jaune Cache- Prince George - 100 Mile house wegzulassen. Auf dem Abschnitt Prince George - Lillooet dominiert die landwirtschaftlich genutzte Landschaft. Man fährt durch viele kleine Orte und man fährt durch eine Hügellandschaft (ohne hohe Berge). Wenn ihr an der Natur interessiert seid, dann müßtet ihr auf dieser Strecke relativ viel Zeit aufwenden, um die existierenden Stichstrassen zu erkunden. Dies ist zwar möglich, kostet aber viel Zeit.

Wenn ihr dagegen von Jasper über Tet Jaune Cache nach Clearwater fahrt, habt ihr zumindest noch den Wells Gray Provincial Park, der auf jeden Fall einen Besuch wert ist.

Von Clearwater habt ihr zwei Möglichkeiten, um nach Whistler zu gelangen. Die erwähnt interlakes Route ist die Querstrasse von Little Fort in Richtung 100 Mile house.

Gruss Tom

[Yukon]

Hallo Katrin

Du kennst Doch Google Maps, Hier kannst Du meine Route mit den Orten gut verfolgen.
Kauf Dir doch eine gute Karte hier vor Ort, z.B. eine von Hallwag! Weitere Karten bekommst Du dann vom Vermieter.


Gruss

Yukon