[idaemma]

liebe kanada experten....nun sind auch wir dabei...wir haben von 22.05.-17.06. ein womo bei el monte gemietet, die verleihstation ist in ferndale/usa, 65 km südlich vancouver..wir wollen nur in kanada reisen....hat jemand erfahrung, wie das läuft, falls es probleme gibt ? das auto ist ja nicht aus kanada.....war ein supergünstiges angebot, gebucht über DERTOUR...im reisebüro meinten sie, das wäre alles ganz easy und el monte ein zuverlässiges unternehmen....wir werden in vancouver abgeholt und wieder zurückgebracht...der formale weg ist uns schon klar, wir sind nur echte womofrischlinge, und würden gerne an euren erfahrungen teilhaben...reiseroute im groben, vancouver island, dann highway 3 bis max. writing on stone...retour über red deer,kootenay plains,icefield parkway....wir haben flug+womo schon bezahlt, wollen hauptsächlich im state parks campen...und haben ein budget von 4000 euro.....realistisch ?.....zusatzfrage:...elektrik im womo...werden alle batterien an bord beim fahren wieder aufgeladen ?...wir wollen nämlich so selten wie möglich die teuren full hook plätze ansteuern...
....über tips und feedback würden wir uns sehr freuen....idaemma

[Neugässer]

zusatzfrage:...elektrik im womo...werden alle batterien an bord beim fahren wieder aufgeladen ?...wir wollen nämlich so selten wie möglich die teuren full hook plätze ansteuern...

Hallo,
gerade heute hat fischli73 im Beitrag: Blutige Anfänger... ähnliche Fragen zur Energieversorgung gestellt. Sicher findest Du dort entsprechende Antworten. Tatsache ist, dass die Batterien grundsätzlich beim Fahren geladen werden, beide.
Viel Spaß weiterhin.
Viele Grüße
Karl-Hans

[tom21]

Zitat von idaemma

das auto ist ja nicht aus kanada.....war ein supergünstiges angebot, gebucht über DERTOUR...im reisebüro meinten sie, das wäre alles ganz easy und el monte ein zuverlässiges unternehmen

Es gibt aber im Internet recht häufig Kommentare nach dem Motto "nie wieder El Monte". Ob es stimmt und ob dies aktuell immer noch so ist, kann ich aber auch nicht sagen. Dies ist mir nur so aufgefallen.

Der Transfer ab Seattle zu El Monte soll auch relativ einfach möglich sein, obwohl er über Reiseveranstalter häufig nicht angeboten wird. Manchmal sind die Flüge nach Seattle günstiger.

Gruss Tom

[JonnyW]

Hallo,

also ich schätze euer Budget als realistisch ein. Wenn WoMo und Flug schon bezahlt sind solltet Ihr mit 4000€ auskommen. Grad wenn Ihr die günstigen und schöneren kleinen CG's in Statepark wählt kommt Ihr mit durchschnittlich 15$ pro Nacht hin.
Wir waren 3 Wochen unterwegs und haben abzüglich Camper und Flug ca 3000 € ausgegeben. Darin war aber auch das ein oder andere Mal ein teurer Platz, essen gehen, Parkpass, etc..
Der größte Posten wird der Sprit sein. Je nach Größe des WoMo verbraucht es schon mal 25-30l auf 100km.

Viel Spass bei der Planung :-)

Gruß Jonny

[Yukon]

Hallo

Es wäre toll, wenn Du auf Gross-Kleinschrift wechseln könntest; ist einfach besser zu lesen.

.werden alle batterien an bord beim fahren wieder aufgeladen ?...wir wollen nämlich so selten wie möglich die teuren full hook plätze ansteuern

Wenn die WoMo-Batterien in gutem Zustand sind, funktioniert das sicher.!
Auf den NP/PP hast du selten Hook-Up, da bist du auf eine starke Batterie angewiesen, um das Gebläse/Pumpen auf "Trab" zu halten.
Strom Ersatz bilden Generators; El-Monte bietet glaub ich bei allen MH Modellen einen Generator an. Problem wird dann sein, dass du diesen auf den CG nur limitiert starten darfst.(Lärmemissionen)

Yukon

[idaemma]

...
zuerst mal danke an Tom, Jonny und Yukon......
.......leider bleiben immer Fragen übrig, wahrscheinlich bis wir losfahren....uns macht noch Sorgen, wie das im Schadensfall läuft, weil wir in USA mieten....macht es Sinn, dem canadischen Automobilklub beizutreten, oder reicht eine Mitgliedschaft im ADAC ?...wir haben nämlich zuhause kein Auto....Panne mit Womo stell ich mir schwierig vor...abschleppen etc.,...
...gibt es Steckdosen im Womo ?...oder braucht man in jedem Fall einen Konverter o.ä. ?...
....wielange sollte man für die entspannte Fahrt von Vancouver bis zum Writing on Stone PP einkalkulieren, wenn wir den Highway 3 nehmen?....
...danke im voraus....idaemma

[Yukon]

Saluti

1.Zuerst was; hast Du vergessen die Gross-Kleinschrift anzuwenden?
2.Du musst nicht für jede Frage einen neuen Thread eröffnen!

Du hast kein Auto zu Hause; demnach auch keinen Führerausweis, wer fährt denn das WoMo?
Wenn Du ein WoMo in den USA/Canada mietest ist in der Regel eine Vollkasko Vers. dabei. Ev. mit einem Selbstbehalt von $500-1000.-- behaftet. Bei Pannen/Unfällen/ Selbstverschulden/ fahren auf verbotenen Strassen nimmt dann der Vermieter Regress und verweigert dann die Leistung.
Da kann es Abweichungen geben von Vermieter zu Vermieter.
Steckdosen hat es selbstverständlich im WoMo, welche 110V abgeben, wenn du Strom hast; das mittels Power-Buchse auf den CG oder bei vorhandenem Generator.
Konverter/Inverter ist nur dann sinnvoll/nötig, wenn vorallem CG's angesteuert werden welche keinen Hook-Up haben.

Vancouver-Writing on Stone PP sind 1300km. Für das brauchst du mit WoMo 4 Tage! Denke dran, mit einem RV erreichst du einen Schnitt von ca- 50-70 km/h.

Gruss
Yukon

[idaemma]

danke yukon...ich habe Gross-Kleinschrift verwendet....Führerschein habe ich, nur kein Auto....die Tipps sind sehr hilfreich....auch wenn die vielen Fragen vielleicht manchmal nerven, wir sind halt blutige Anfänger....ist ADAC- Mitgliedschaft im Zweifelsfall hilfreich?....lg...idaemma