[Big-Olli]

Da in diesem Reisebericht keine einzige Sehenswürdigkeit auftauchen wird, hatte ich mir ja eigentlich vorgenommen, hier keinen Bericht zu veröffentlichen. Aber Ihr habt es ja nicht anders gewollt ...

Kurzes Vorwort: Ich mache es mir recht einfach und kopiere die Bilder und Texte, die ich auf meiner Homepage www.big-olli.de veröffentlicht habe. Daher werde ich wohl auch recht schnell mit dem Bericht fertig sein.

Auch in Sachen Technik und technische Daten halte ich mich zurück. Bei Interesse dürft Ihr natürlich gern Fragen stellen, ich beantworte sie gern !!!

Als Betreiber von 2 Homepages trenne ich grundsätzlich die Themen "Achterbahnen" und den Rest. Insofern werdet Ihr auf www.big-olli.de nichts Anderes finden als in diesem Bericht. Diverse andere Bilder und ausführlichere Texte findet Ihr auf meiner zweiten Homepage www.worldofcoaster.de . Dort einfach auf Parkberichte USA gehen und den gewünschten Park anklicken.

Also, viel Spass beim Lesen ...

[Big-Olli]

Unser Flug in Hamburg startete um 11.25 Uhr und brachte uns erst einmal nach London Heathrow. Hier hatten wir das Vergnügen, in dem neuen Terminal 5 zu landen. Aufgrund der Probleme in diesem Terminal mussten wir jedoch wechseln und uns ins Terminal 4 begeben, von wo aus um 16.15. Uhr unsere Maschine nach Boston, Massachusetts abhob. Dort gegen 18.25 Uhr Eastern Standard Time angekommen, begaben wir uns zu den Immigrations, die mit dem Satz "we´re here to ride roller coasters" und einem leichten Grinsen des Officers schnell erledigt war.

Wir begaben uns dann zu Hertz, um dort unseren fahrbaren Untersatz für die nächsten 14 Tage in Empfang zu nehmen. Obwohl wir einen Fullsize gebucht hatten, gab´s eher einen SUV und wir kamen in den Genuss eines Toyota Rav 4. Uns sollte es recht sein, so hatten wir auf jeden Fall ausreichend Platz für unser Gepäck. Von dort aus ging es Richtung Westen bis nach Framingham, wo wir unser Motel "Best Western Framingham" vorgebucht hatten.

[Big-Olli]

Relativ früh wach, ging es heute gegen 8.00 Uhr los Richtung Springfield, um pünktlich zur Öffnung vor dem ersten Park "Six Flags New England" zu stehen. Wir haben es geschafft und waren eine Stunde zu früh da. Eigentlich wollten wir noch einen Wal-Mart erstürmen, aber wir hatten Pech. Unglaublicherweise gab es kein Geschäft dieser Art auf unserer Route.

Hier haben wir uns erst einmal mit dem Season Pass versorgt, der uns für 79,95 US$ inklusive Tax freien Eintritt in alle Parks und 15% Rabatt auf Merch bietete.

Das Wetter war am Vormittag sehr gut: sonnig, nicht allzu warm. Gegen Nachmittag kam leider ein warmer Regen über uns herab, so dass die meisten Bahnen erst einmal schliessen mussten. Danach war die Luft kalt und feucht, der Himmel war grau, und die Fotos wurden sehr dunkel.

Der Park war zur Einstimmung genau das richtige. Folgende Bahnen sind wir heute gefahren:


Batman the Ride
Ein kleiner aber feiner Floorless Coaster von B & M, bis vor kurzem noch unter Batman Dark Knight unterwegs.



Catwoman´s Whip
Ein Kiddie-Coaster mit interessanten Geräuschen, von denen wahrscheinlich keiner weiss, ob diese gewollt sind. Zur Fahrt passen diese sehr gut.


Cyclone
Eine Holzachterbahn, welche als American Classic" bezeichnet wird. Auf trockener Strecke macht die Bahn richtig Spass, auf nasser Strecke ist sie die Hölle ...


Flashback
Ein Standard Boomerang


Great Chase
Ein lustiger Kiddie Coaster


Mind Eraser
Ein ziemlich unsanft fahrendes Standard-Modell


Pandemonium
Ein Spinning Coaster mit schönem Layout, ansonsten (ausser den Farben) ebenfalls ohne Besonderheit.


Superman Ride of Steel
Ein Mega Coaster der Extra-Klasse mit Aitrime ohne Ende und mehrfach zur besten Achterbahn der Welt gewählt.


Thunderbolt
Eine Holzachterbahn aus dem Jahre 1941 mit einem riesigen Fun-Faktor



Abends sind wir bis Utica gefahren und haben uns dort im Best Western einquartiert.

[Big-Olli]

Am nächsten Morgen ging es weiter nach Darien Center in der Mitte zwischen Buffalo und Rochester, um dort den Freizeitpark "Darien Lake" zu besuchen. Dieser gehörte einmal zu der Six Flags-Gruppe, was man auch an der Art der wenigen Deko gut erkennt.

Leider hatten wir hier richtiges Pech mit dem Wetter: es war kalt, es war windig, es war umgemütlich, der Himmel war grau ... Daher haben wir nur folgendes Pflichtprogramm durchgezogen:

Boomerang Coast to Coaster
Wiederum ein Standard-Boomerang.


Mind Eraser
Wiederum ein Standard-Inverter, sogar mit gleichem Namen und gleichen Farben wie gestern.


MotoCoaster
Erstmals mit richtig Glück: Diese Bahn hat einen Tag vor unserem Besuch erst eröffnet, womit ich noch gar nicht gerechnet hatte.


Predator
Eine Holzachterbahn mittleren Alters mit teilweise sehr fragwürdigen Fahreigenschaften.


Ride of Steel
Ein noch unter Six Flags gebauter Mega Coaster mit einem besonderen Langeweile-Faktor.


Viper
Ein Multi-Looper von Arrow und die einzige Bahn, die uns hier wirklich positiv überrascht hat.


Nach Verlassen des Parks gingen wir weiter auf Fahrt bis nach Sandusky
und haben uns dort für zwei Nächte im Breaker´s Express einquartiert.

[Big-Olli]

Cedar Point, der Traum eines jeden Achterbahn-Fans, stehen hier zur Zeit nicht weniger als 17 Coaster !!! Für mich war es nach 2007 allerdings schon mein Zweitbesuch. Hier haben wir uns erst einmal für 150 US$ inklusive Tax mit dem Cedar Fair Platinum Pass versorgt, der uns in allen Cedar Fair- und ehemaligen Paramount-Parks freien Eintritt und freies Parken (smit für uns 6 Eintrittstage) bescherte.

Das Wetter wurde zum Glück schlagartig besser. An beiden Tagen hatten wir in den Morgenstunden noch dichten Hochnebel, der sich am späten Vormittag aber verzog, so dass wir Sonne, blauen Himmel und eine angenehme Wärme hatten.

Aufgrund der Anzahl der Attraktionen haben wir diesen Park auch knappe zwei Tage besucht und sind folgende Bahnen (und hier auch andere) Fahrgeschäfte gefahren:

Blue Streak
Eine 64er Holzachterbahn. Recht klein, aber mit einem hohen Spassfaktor.


Cedar Creek Mine Ride
Ein recht langer Mine Train Coaster ohne nennenswerten Besonderheiten.


Disaster Transport
Eine Bobbahn, die durch das Weltall fährt.


Gemini
Eine Bahn mit Stahlschienen und Holzstützen, wahrscheinlich in der Konstellation einzigartig auf der Welt. Normalerweise läuft diese mit zwei Spuren, bei unserem Besuch war aber jeweils nur eine Spur geöffnet.


Iron Dragon
Die beste Variante der Arrow-Coaster, da Schläge und die fehlende Herzlinie durch die ausschwingenden Gondeln absorbiert werden.


Magnum XL-200
Der erste Coaster der Welt, der die 200 ft-Marke (rund 60m)überschritten hat. Oft gelobt, von mir nicht geliebt.


Mantis
Ein Stand up-Coaster der brutalen Weise, verteilt ordentlich Schläge auf die Ohren.


Maverick
Die Neuheit des Jahres 2007 mit einem Drop von 95 Grad, erstmalig in den Staaten.


Mean Streak
Eine recht moderne Holzachterbahn, welche ebenfalls regelmässig unter den Top 10 der Woodies auftaucht. Für mich nicht nachvollziehbar.


Millennium Force
Ein weiterer Top Coaster. Erstmals wurden hier die 300 ft (rund 90 m) überschritten, womit Millennium Force für rund 6 Wochen (!!!) die höchste Achterbahn der Welt war.


Raptor
Ein recht aggressiver Inverter, einer meiner Favoriten !!!


Top Thrill Dragster
Die hier immer wieder gestellte Frage: Macht diese Bahn Sinn oder nicht ? Man wird von 0 auf 192 km/h in 4 Sekunden beschleunigt, man fährt 128 m hoch, man fährt auf der anderen Seite 128 m wieder runter, man wird gebremst ... Diese Bahn hatte damals nur einen Sinn (der sich inzwischen auch wieder erledigt hat): Man wollte die höchste und schnellste Achterbahn der Welt und gleichzeitig die magischen Grenzen von 400 ft und 120 mph brechen. Trotz der Sinnlosigkeit ist das Gefühl dieser Bahn(en) unbeschreiblich !!!


Wicked Twister
Auch diese Bahn wurde wohl angeschafft, um einen Rekord zu erhaschen: Der Park mit den meisten Coastern. Trotzdem macht dieses kleine Gerät heftig Spass !!!


Wildcat
Ein Klassiker aus dem deutschen Hause Schwarzkopf, bei unseren beiden Besuchstagen leider kaputt.


Woodstock´s Express
Eigentlich keine Bahn in unseren Grössenregionen, aber trotzdem gefahren.


Nach dem zweiten Tag haben wir uns dann auf unsere Mammuttour begeben und sind abends noch bis Gurnee nördlich von Chicago durchgefahren. Geschlafen haben wir im Best Western in Gurnee, nur wenige Meilen von unserem nächsten Ziel entfernt.

[Keilusa]

Mein lieber Schwan, Olli, da schlagen meine Eingeweide doch Purzelbäume bei diesen Bildern. Das ist doch absolut grenzwertig und für alles Geld der Welt würde mich keiner in so ein Teil reinkriegen. Hochachtung für deine Begeisterung! Da muß man absolut ein gestörtes Verhältnis zur Bodenhaftung haben! Bin mal gespannt was noch alles kommt, und ob das mein Magen aushält. Bin auf jeden Fall mit dabei, auch wenn mir schlecht wird! Gruß, Christiane!

[Big-Olli]

Pünktlich zur Öffnung standen wir auch hier vor dem Eingang und haben heute folgende Bahnen bezwungen:

American Eagle
Eine teilweise unfahrbare Holzachterbahn. Wer diese Bahn mehrmals fährt, hat an seiner Gesundheit kein Interesse.


Batman the Ride
Ein Standard-B&M-Inverter mit einer ziemlich aggressiven, aber für mich angenehmen Fahrweise.


Dark Knight
Glück Nummer 2: diese Bahn hat grad einen Tag vorher eröffnet. Es handelt sich hierbei um eine Wilde Maus der Standardvariante mit Versuchen, eine nette Themenfahrt daraus zu machen.


Demon
Ein toll gemachter Arrow-Loopingcoaster, der sich sogar noch gut fahren lässt.


Iron Wolf
Ein Stand up-Coaster, der Mantis den Rang als schlechtester B&M abgelaufen hat.


Ragin´ Cajun
Eine Standard-Spinning-Maus ohne jegliche Besonderheit.


Raging Bull
Ein B&M-Speedcoaster der Extraklasse und für diese Saison in frischen Farben. Nur die kleine Spassbremse könnte man weglassen.


Spacely´s Sprocket Rocket
Ein Kiddie Coaster, der Name und Theming von den Jetsons geerbt hat.


Superman Ultimate Flight
Einer der 3 Standard-Flyer in der Six Flags-Gruppe


Vertical Velocity
Boah, was für eine Fun Machine ... Ähnlich wie Wicked Twister im Cedar Point, nur das man hier bei der Rückwärtsfahrt für gute zwei Sekunden in 60 m Höhe und senkrecht zum Erdboden "festgehalten" wird.


Viper
Endlich mal wieder Holz, was Spass macht.


Whizzer
Wieder einmal ein Klassiker aus dem Hause Schwarzkopf.


Nach Verlassen des Parks folgte die nächste Mammuttour Richtung Süden (mit einer Stunde Stau um Chicago herum) bis nach Edingburgh in Indiana, gelegen zwischen Indianapolis und Louisville. Dort haben wir im Best Western übernachtet.

[Big-Olli]

Von Edingburgh ging es am nächsten Morgen weiter bis nach Santa Claus. Eigentlich hatten wir uns vorgenommen, um kurz vor 10 Uhr dort anzukommen. Zu unserer Überraschung waren wir jedoch eine Stunde früher da. Der Grund: gleicher Staat, andere Zeitzone !!! Damit hatten wir nicht gerechnet !!!

Nach einer Stunde Wartezeit ging es dann in den Park Holiday World. Der vordere Teil des Parks feiert - wie das gesamte Dorf - das ganze Jahr Weihnachten, und es trällern alle möglichen Christmas-Songs aus den Lautsprechern. Den Weihnachtsmann gibt es hier natürlich auch.
Folgende Bahnen hatten hier die Ehre mit uns:

Howler
Ein süss aussehender Kiddie-Coaster


Raven
Eine tolle Holzachterbahn, welche quer durch den Wald führt.


The Legend
Ein weiterer Woodie der Extra-Klasse, ebenfalls mit Streckenführung quer durch das Gehölz.


The Voyage
Und der Woodie im Park schlechthin, und der erste Woodie mit einer Kurvenneigung von 90 Grad.


Die Kuriosität des Tages
Das könnte mir so auch gefallen: Eine Hochzeit in einer Achterbahn !!! So tatsächlich an diesem Tag geschehen in "The Voyage". Das Brautpaar in der Front Row, die Trauzeugen dahinter, und ein Priester im Elvis-Outlook. Die illustre Gemeinschaft fuhr auf den Lifthill, und der Zug wurde am oberen Teil des Liftes gestoppt. Dort stieg der Pastor aus und traute die Beiden. Danach musste die Fahrt natürlich noch beendet werden. Hier zwei Bilder der Hochzeit:




Gegen Mittag haben wir den Park verlassen und fuhren nach Bowling Green in Kentucky.