[Outdoorbiker]

Zitat von kati77

Ich sollte in diesem Thema lieber nicht weiter lesen - ich fange schon wieder an mir Gedanken über unseren Flug im Herbst zu machen .

Gibt es hier im Forum vielleicht noch wen mit GUTEN Erfahrungen
auf der Strecke Frankfurt - Charlotte - LAX mit Airbus-Maschinen
zu meiner Beruhigung

Auf der angegebenen Strecke nicht, aber Frankfurt - Philadelphia.
Wir hatten keinerlei Probleme !
Fanden sogar, dass die Beinfreiheit größer war als bei der Air Canada Maschine, mit der wir wieder zurück flogen.
Allerdings hatten wir auch nur einen Non-Stop-Flug nach Philly und mussten dort nicht weiter. Somit hätte uns eine Verspätung nicht so hart getroffen.

Ich wüsste nicht, warum ich beim nächsten Mal nicht auch wieder mit der US Air fliegen söllte.

[Tino´71]

Das klingt ja alles sehr beruhigend.

Ich fliege dieses Jahr das erste mal mit US-Airways, von München über Philly nach Phoenix. Habe aber ähnl. üble Erfahrungen (wie meine Vorredner) schon mit Delta gemacht eine Airline die ich seitdem konsequent umgehe.

[Anjabanja]

Hallo

wir sind 2x mit US Airways geflogen, von München und Frankfurt aus.

Wir waren immer pünktlich (auf Holz klopf) und haben unsere Anschlussflüge geschafft. (nochmal klopf)

Wenn man von teilweise älteren Maschinen und noch älterem Personal absieht, waren wir zufrieden.
Uns gehts eigentlich nur um den Preis und da nehm ich auch kleine Mängel beim Flug in kauf. pro Person 100-200 Euro hin oder her macht schon was aus.

Das Essen ist mir im Grunde auch egal. Ich habe keine großen Ansprüche und im allg. ist Flugzeugessen ja nicht sooo toll.
Bei den Anschlussflügen in den USA gibts ja meistens nichts zu essen, aber wenn man noch genügend Zeit hat, kann man sich was am Flughafen holen.

Werden wohl auch dieses Jahr wieder mit der US fliegen...mal gucken!

Guten Flug an alle und das alles klar geht!

[Tino´71]

Na mal schauen. Zumindest ist gestern der US 707 mit 50 Minuten Verspätung gestartet und heute mit 45 Minuten ... ich werd das mal im Auge behalten

[Hammy]

also wenn ich mir hier manche geschichten durchlese, mach ich mir doch schon meine gedanken. ich fliege im herbst für 2 wochen nach atlanta, einen freund besuchen. auch mit us airways, war einfach das günstigste. aber nachdem ich das hier alles gelesen hab.. also ich kann auf 100000 tausend stunden verspätung echt verzichten :-D zumal ich auch in philly umsteigen muss. dazu hab ich zwar 2 1/2 stunden zeit aber wenn die flüge so häufig verspätung haben... dazu kommt noch, dass ich 18 bin und das erste mal GANZ alleine fliege. ich hab ja schon bammel, dass ich das umsteigen nich hinkriege :-D hoffe der flughafen ist nicht so groß :-p

[Gast11185]

Zumindest haben die "neuen" Eco-Sitze jetzt Kunstlederbezüge, das mindert den Eckelfaktor schon erheblich...auf PTV muss man allerdings nach wie vor verzichten und Monitore sind relativ grob gesäht...wer kann reserviert sich für ein paar $ Sitzplätze zwischen den Reihen 4-10, das ist eine kleinere, vom Rest der Eco (12-30) abgetrennte, Kabine!

Übrigens Ontime-Performance letzten Monat knapp am Soll von 75%, kann sich also jeder ausrechnen wie hoch die Wahrscheinlichkeit eines Delays sind! Wobei man sagen muss, die letzten Monate gabs keine Cancellations!

[Taigerwutz]

Ich versuche mal, hier in einem einigermaßen lesbaren deutsch zu antworten und mich nicht in diese halbgaren Amerikanismen flüchten...
...obwohl ich auch beruflich viel damit zu tun habe. Aber dieses ist ein deutsches Amerika-Forum und da sollten Uniformen auf dem Kleiderbügel bleiben...

Grundsätzlich möchte ich mal folgendes Beispiel bringen.
Fast jeder amerikanische Fluggast versucht, NICHT mit einer amerikanischen Fluggesellschaft über den Großen Teich zu fliegen.
Er vertraut in der Regel lieber europäischen Gesellschaften wie Swiss, Lufthansa oder SAS. Deren Standard ist in der Regel erheblich höher als der von amerikanischen Gesellschaften und zwar in Bezug auf PÜNKTLICHKEIT, Sicherheit und Service, wenige Ausnahmen ausgenommen!
Das machen Amerikaner besonders gern, wenn sie United buchen aber mit Lufthansa fliegen - eben aus oben erwähnten Gründen.

Nun zu US Airways.
Sie gilt fast als Billig-Gesellschaft.
Gerade weil sie jede Menge finanzielle und existenzielle Probeme hat, wird hinten und vorn gespart und für jeden Mist zusätzliche Gebühren verlangt.

Von all den amerikanischen Gesellschaften, die Interkont-Flüge anbieten, ist US Airways die schlechteste.
Klar, so etwas ist sehr persönlich und individuell, jeder sieht das auch anders.
Die einen legen ganz großen Wert auf Unterhaltung, andere wieder auf essen und trinken (auch ein gutes Glas Wein, Whiskey oder Bier...kostenlos), wieder andere bevorzugen Beinfreiheit und Sitzkomfort und andere wiederum wollen nur befördert werden...
Das ist auch gut so.
Aber ich möchte nicht nur befördert werden - auch der Flug sollte schon Urlaub sein...

Es ist halt nur meine Meinung...

Gruß
Günter

[Gast11185]

Zitat von taiger.wutz

Fast jeder amerikanische Fluggast versucht, NICHT mit einer amerikanischen Fluggesellschaft über den Großen Teich zu fliegen.

Also das halte ich schlichtweg für ein Gerücht...der Anteil Amerikaner auf den meisten Flügen jeder US Airline ist etwa 30-50% (wenn ich mal von München ausgehe), andersherum ist der Europäeranteil an z.b. den Flügen der Lufthansa etwa 75%, schätze mal den Anteil der Amerikaner auf 5-10% ein...die wenigsten Amerikaner fliegen ein zweites Mal mit Lufthansa, weil der Service in den Augen eines Amerikaners einfach nur mies ist, was mit der Einstellung der deutschen Stusi zu tun hat, und der teilweise an den Tag gelegten Arroganz!

Würde eher sagen dass die meisten Amerikaner mit einer US Airline fliegen, erstens weil die Flüge meistens günstiger sind, zweitens weil der Service ein ganz anderer ist (ist einfach so, ältere Stewardessen behandeln einen in der Regel nicht wie jüngere...und das ist ja was der durchschnittliche Amerikaner zu schätzen weiss) und ein bestimmter Teil der fliegenden Amerikaner zieht sicher auch aus patriotischen Gründen eine Heimatairline einer fremden vor!!! Ohne jetzt in Schubladendenken verfallen zu wollen!

Was US Air betrifft, schlecht ist der Flug ex MUC jetzt nicht, der einzige Nachteil ist halt dass sie nicht immer die pünktlichsten sind, und ist eine Maschine erstmal kaputt dauerts meisten ewig bis ein Ersatzteil kommt, Ersatzmaschinen sind seeehr rar!!!
Aber um dem negativen Eindruck etwas entgegenzuwirken, letztens ist die UA907 also MUC-ORD-SFO auch mal 3 Tage stehen geblieben, und die Passagiere mussten auch teilweise 2 Tage hier bleiben weil alle anderen Flüge voll gebucht waren...Pech kann man überall haben, wobei die Chance bei LH z.b. relativ gering ist, weil die Basis eben Deutschland ist, was heisst dass Ersatzteile meist sofort verfügbar sind und falls nötig stehen immer Ersatzmaschinen im Hangar!