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Zitat von Ottonaldo
- Würde ihr empfehlen von Jasper über Clearwater, Kamloops nach Whistler zu fahren oder eher die Variante -> Jasper, Revelstoke, Kelowna, Kamloops, Whistler. Auch wenn man hier wieder einen Teil des Icefield Parkways zurückfahren müsste.
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Wir fahren lieber über Clearwater nach Whistler, da sich dann ein Stop am Mt Robson PP, in Bue Water und im Wells Gray PP quasi anbietet. Gerade im Wells Gray PP kann man noch einmal recht interessante Touren machen. Dies ist zwar nicht so ein Park, in dem man über der Baumgrenze ist, aber es gibt dort tolle Bootsausflüge oder auch Reittouren. Viele fahren dorthin auch wegen der Wasserfälle.
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Zitat von Ottonaldo
- Kommt man mit dem ÖPNV gut vom Flughafen in Calgary bzw. Vancouver nach Downtown - Hintergrund: wir möchten das Auto nicht vom 1. bis zum letzten Tag haben, da wir der Meinung sind, dass dies in der Stadt unnötig ist. Was meint ihr?
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Es kommt sicherlich darauf an, wo ihr ein Hotel habt. Wir nehmen am liebsten Unterkünfte am Flughafen von Vancouver bzw. Calgary. der Hauptgrund für uns ist, dass wir möglichst schnell den Mietwagen übernehmen wollen und um die Grossstädte eher einen Bogen machen. Zumindest in Vancouver gibt es auch ein paar Sehenswürdigkeiten, die eher am Stadtrand liegen und wo man mit öffentlichen Verkehrsmitteln nicht gut hinkommt. Parken ist aber sehr teuer in Vancouver und es werden häufig PKW's aufgebrochen. Calgary wirkt auf mich eher abschreckend und daher bleiben wir dort nicht. Insgesamt wird hier im Forum recht häufig empfohlen, Calgary als Stadtbesuch zu streichen und sich auf Vancouver zu beschränken.
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Zitat von Ottonaldo
- Ist ein Jeep Liberty (IFAR-Klasse) für zwei Personen mit Gepäck empfehlenswert oder sollte man lieber eine Klasse größer wählen?
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Soweit ich dies in den Katalogen sehen kann, ist ein Jeep Liberty die Buchungsklasse IJAR und nicht IFAR. IFAR wäre eher ein Ford Escape. Bei Einwegmieten habe ich in Kanada in den letzten 10 Jahren mir kein Fahrzeug aussuchen dürfen. Es wurde mir ein Fahrzeug zugeteilt und es gab fast nie die Buchungsklasse, die wir eigentlich gebucht hatten. Die Fahrzeugzuteilung bleibt bei allen großen kanadischen Vermietern ein Geheimnis.
Hier ein paar Beispiele:
2011: Vermieter Hertz (gebucht SFAR), erhalten haben wir einen Ford Flex in Calgary zur Rückgabe in Vancouver
2010: Vermieter Hertz (gebucht SFAR), erhalten haben wir einen Ford Escape in Vancouver zur Rückgabe in Calgary
2008 Vermieter National (gebucht SFAR), erhalten haben wir einen Ford Escape in Vancouver zur Rückgabe in Calgary.
In den Ford Escape konnten wir unsere Reisetaschen (pro Person 2 Taschen) verstauen, aber wir lassen gerne mal den Mietwagen zwischen 4 und 7 Tagen stehen und dann sollte das Gepäck möglichst nicht sichtbar sein. Dies war im Ford Escape nicht möglich.
Mit dem Ford Flex hatten wir keine Platzprobleme, dafür hatte der wenig Bodenfreiheit und war eher ein VAN mit 4wd als ein SUV.
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Zitat von Ottonaldo
- Macht eine Verkehrsrechtschutzversicherung Sinn? Wir waren gestern beim ADAC und da wurde uns dies empfohlen. Da ich vom ADAC gewohnt bin, dass die mir bei jedem Besuch ihr ganzes Portfolio versuchen zu empfehlen, bin ich ein wenig skeptisch.
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So eine Versicherung haben wir noch nie gehabt. Gilt die Überhaupt außerhalb von Europa?
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Zitat von Ottonaldo
- Ist Alamo/National empfehlenswerter als Hertz, da man bei Hertz zwar keine Einwegmiete zahlen muss, aber der Selbstbehalt im Schadensfall bei 500 Can-Dollar liegt?
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Wir haben wegen der ungünstigen Einwegmietenregelungen bei Alamo und National in den letzten Jahren keine Mietwagen mehr dort gebucht. Wir buchen allerdings den Mietwagen von Hertz dann über DERTour (z.B. adacreisen.de), denn dann wir der Selbstbehalt von DERTour übernommen und die Zusatzhaftpflichtversicherungssumme ist auch etwas besser. Dafür ist der Mietpreis etwas höher.
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Zitat von Ottonaldo
- Sollte man den internationalen Führerschein beantragen? Von allen Seiten höre ich immer "es wird empfohlen".
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Die Autovermieter verlangen den internationalen Führerschein nicht. Er kann Klarheiten bringen, wenn man so ein schweres Verkehrsvergehen begangen hat, dass man z.B. vor ein kanadisches Gericht muss. Aber dies ist wohl eher selten der Fall. Den internationalen Führerschein bekommst du nur in Verbindungen der neusten Version des nationalen Führerscheins. Wer eine älteres Variante hat (z.B. rosafarbenen oder den grauen Führerschein), muss erst einen neuen nationalen Führerschein beantragen.
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Zitat von Ottonaldo
- Ein Navigationskauf mit anschließendem Verkauf ist doch auf jeden Fall sinnvoll. Welche Elektronikläden bzw. Geschäfte mit GPS-Geräten gibt es ausser BestBuy und WalMart könnt ihr noch empfehlen?
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Beide Läden findet man eher selten in Kanada. In Kanada sind Elektogeräte sehr teuer. Ein Vorortkauf rechnet sich daher eher nicht.
Wir haben ein Navi von TomTom mit Amerikakarte und es verliert außerhalb der Grossstädte häufig die Position. Für viele Regionen zeigt es auch keine Wege an, obwohl wir auch einer kleineren Strasse unterwegs sind. Ich denke, dass für Kanada noch großere Verbesserungsbedarf bei den Karten außerhalb der Grossstädte besteht. In den Grossstädten funktioniert das Navi dagegen gut.
Du kannst ein Navi auch gleich im Mietwagenpaket dazu buchen. Dies geht aber nur bei den großen Reiseveranstalter. Die kleineren bieten dies meistens nicht an.
Im September 2011 haben wir auch das google-Mobil auf Vancouver Island gesehen. Es tut sich also auch in Kanada etwas.
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Zitat von Ottonaldo
- Sollte man sich vorher schon mit Anti-Insektenmitteln eindecken oder sind diese in Kanada nicht sehr wirkungsvoll - habe dies bei der Recherche hier und da gelesen.
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In Kanada gibt es auf jeden Fall Insektenschutzmittel. Im September hat man aber kaum noch mit Mücken zu kämpfen. Es gibt sie dann nur noch an wenigen Stellen in wirklich großen Mengen.
Wenn ihr mit Allergien zu tun habt, würde ich eher ein Mittel aus Europa mitbringen. Ansonsten könnt ihr es auch in einer kleinen Packung in Kanada kaufen. Die bekommt man in jedem größeren Supermarkt, in Drogerieläden und an vielen Tankstellen.
Gruss Tom
Detailfragen für Autorundreise Westkanada Aug./Sept. '12
