[Piko]

Hallo erst mal,
bin durch Surfen auf dieses echt interessante Forum gestossen und habe mich sofort registrieren lassen!
Meine Frau und ich werden von Mitte Mai bis Ende Juni eine Tour durch Alaska machen. Uns würde u.a. reizen mal mit einem "Kleinflieger" Richtung Nordwest-Küste (z.B. Nome, Wales oder Kotzebue) zu machen. Hat jemand schon Erfahrung mit solch einem Trip?
Wir sind routenmäßig nicht so festgelegt, dass wir nur zu eine konkreten Zeit an einem bestimmten Ort sein wollen oder müssen.
Übrigens... wir haben uns für einen Truck Camper von Fraserway entschieden wegen der undurchsichtigen Befahr-Situation bei Canadream. Canadream war beim letzten Besuch in BC von der Qualität auch nicht optimal.
Wir sind zwar neu im Forum, aber das wird unsere 3. Tour Richtung Alaska

[Gast9733]

Hallo Piko


So weit nordwestwärts bin ich jetzt noch nie gekommen.

Einzig ein Flug Anchorage-Brooks Lodge, Bear-Watching habe ich einmal gemacht.

Ich habe Dir ein Link :

http://www.northernalaska.com/nome.cfm

Diese machen Flüge ab Anchorage, auch nicht unbedingt günstig!

Übrigens... wir haben uns für einen Truck Camper von Fraserway entschieden wegen der undurchsichtigen Befahr-Situation bei Canadream. Canadream war beim letzten Besuch in BC von der Qualität auch nicht optimal

Woher hast Du diese Infos?

Auf jeden Fall hast Du mit Fraserway sicher den besten Anbieter gewählt.
Hast Du das erste mal einen Camper?


Gruss


Shelby

[Piko]

Hallo Shelby,

danke für den Tip.
Ich habe vorher in dem Forumsbeitrag: Alaska / Yukon / NT - unsere Reisroute etwas rumgelesen. Dort haben sich die Teilnehmer unterschiedlich zum Thema "Befahren von Gravel Roads" ausgelassen. Bei unserer Fix-Buchung (Okt.07) hatte jedenfalls Canadream noch den Dempster, Denali und einige "Kleine" ausgeschlossen, obwohl wir einen Pick Up Truck haben wollten. Ausserdem war das Canadream-Fahrzeug beim letzten Mal in Vancouver nicht im optimal möglichen Zustand - um es vorsichtig auszudrücken. Da wir hauptsächlich botanisch/naturkundlich orientiert sind, möchten wir gerade auf Routen abseits des "Massentourismus" ausweichen dürfen (was wir dann wirklich tun, steht noch in den Sternen)
Wir werden zum dritten Mal einen Pick Up nehmen - allerdings liegt der erste Besuch schon 10 Jahre zurück - den damaligen Vermieter, der super war, gibt es garnicht mehr.

Danke noch mal
Piko

[kupfi]

Ich kann mir für diesen Teil kein besseres Fahrzeug vorstellen als ein TC, damit habt Ihr die beste Entscheidung getroffen.
Aber die Buschflieger Sache würde mich auch interessieren.
Gruss
Kupfi

[Gast9733]

Hallo Piko

Falls Du doch noch etwas über das aktuelle Reisen im Yukon/Alaska wissen möchtest, schreib mir eine private Nachricht.

Bei unserer Fix-Buchung (Okt.07) hatte jedenfalls Canadream noch den Dempster, Denali und einige "Kleine" ausgeschlossen, obwohl wir einen Pick Up Truck haben wollten. Ausserdem war das Canadream-Fahrzeug beim letzten Mal in Vancouver nicht im optimal möglichen Zustand - um es vorsichtig auszudrücken.

Dann stimmen meine Eindrücke aus meinen erlebten Erfahrungen von Mietern von Canadream doch.
Demnach stimmen auch die "erlaubten Verbote" w/befahren von Gravel-Roads.

Gruss

Shelby

[tom21]

Meine Frau und ich werden von Mitte Mai bis Ende Juni eine Tour durch Alaska machen. Uns würde u.a. reizen mal mit einem "Kleinflieger" Richtung Nordwest-Küste (z.B. Nome, Wales oder Kotzebue) zu machen. Hat jemand schon Erfahrung mit solch einem Trip?

Hallo,

bei dem Titel "Buschflieger/Postfleiger" hätte ich eigentlich ein anderes Ziel als beispielsweise "Nome" erwartet, da Nome ja ganz normal von Alska Airlines als Zielflughafen angeflogen wird. Ich vermute (da ich keine Erfahrung mit Nome habe), dass dies kleinere Linienfllugzeuge sind, die nach Nome fliegen, aber unter einem Buschflieger stelle ich mir ein sehr viel kleineres Flugzeug vor (Cessna/Wasserflugzeug). Es gibt in einigen Orten Flüge dieser Art. Einige (nicht alle) haben ja auch eine Internetseite und machen eigene Tourvorschläge, an denen man sich orientieren kann.

Im Norden von Kanada habe ich aich schon einige Male gesehen, dass man mit der kanadischen Post im Wasserflugzeug an einem Tagesflug teilnehmen kann, auf dem verschiedene Holzfällercamps angesteuert werden um die Post zu verteilen. Es werden gerne Touristen mitgenommen. Ich denke, dass es soetwas auch in Alaska geben wird.

Gruss Tom

[Piko]

@ Tom - du hast natürlich Recht: So ein "Nicht-Linien-Flug" wäre das Schönste. Ich habe auch schon vor Ort, vor 10 Jahren, im small talk mit schweizer Touries die Sache mit den Postfliegern gehört. Vielleicht weiss da ja jemand weiter????
Allerdings geht es uns in erster Linie darum, überhaupt mal nach Far North zu kommen. Dann spielt natürlich auch der Preis noch eine nicht zu ignorierende Rolle...


@ Shelby: Danke für das Angebot. Werde mich evtl. in den nächsten Tagen mal "privat" melden.

[Charlie]

Zitat von Piko

Allerdings geht es uns in erster Linie darum, überhaupt mal nach Far North zu kommen. Dann spielt natürlich auch der Preis noch eine nicht zu ignorierende Rolle...

Billiger als der Linienflug mit AK Air wird ein "privater" Flug nach Nome aber bestimmt auch nicht werden......wenn es Euch also eigentlich nur um das Hinkommen nach Nome, Kotzebue o.ae. geht, dann wuerd ich die Preise auf der AK Air Seite auch mal beobachten. Und fruehzeitig buchen....je naeher es an den Termin rangeht, desto teurer wird der Flug

Und @Tom: Ja, die Flieger nach Nome und Kotzebue sind ganz normale Linienmaschinen, gar nicht mal soooo klein, also kein Vergleich mit Buschfliegern

Gruss,
Charlie

PS: Ich persoenlich wuerde uebrigens als Ziel auch noch Barrow ins Auge fassen....finde ich fast noch reizvoller als Nome.