[Lecon]

Hallo liebe Amerika Freunde,
zunächst ein riesen Lob und vielen Dank für die zahlreichen und wertvollen Tipps rund um das Land der unbegrenzten Möglichkeiten.

Wir planen im Januar 2009 eine 3-wöchige Rundreise mit Mietwagen (Midsize SUV) durch den Westen der USA und würden uns freuen, wenn ihr uns bei der Routenplanung behilflich sein bzw. unsere Idee auf grobe Fehler hin prüfen könntet. Vielleicht habt ihr noch den ein oder anderen wertvollen Tipp, was auf der Route ein absolutes Muss ist. Die Route findet ihr im Anhang als PDF.

Insbesondere fragen wir uns, ob die Route zeitlich ohne zu großen Stress durchführbar ist. Darüber hinaus interessiert uns, ob es trotz der Wetterlage (Schnee) möglich und sinnvoll ist, in den Yosemite NP von Westen einzufahren, das Death Valley zu durchqueren und den Bryce Canyon zu besichtigen. Vielleicht hat der ein oder andere Straßenempfehlungen hierzu.

Falls der Bryce Canyon machbar sein sollte, wer hat Tipps zu Reittouren?
Wo und bei wem sollte man einen Rundflug über den Grand Canyon buchen?

Vielen lieben Dank im Voraus für Eure Mühen,
Karen & Andreas

[didikort]

Hallo Karen und Andreas,

am Lake Tahoe, Yosemite, Bryce und Grand Canyon müßt ihr im Januar mit viel Schnee rechnen. Ich weiß nicht ob ihr euch da das Richtige vorgenommen habt. Gerade die Region des Lake Tahoes ist eine sehr schneereiche Gegend. An einigen Pässen könnte es zu Problemen kommen, Schneeketten können vielfach gemietet werden.

Yosemite, das Tal kann je nach Wetterbedingungen machbar sein. Bei Schnefall aber auch schwierig.

Bryce im Januar, das Visitorcenter und das Amphitheater sollte zugänglich sein. Grand Canyon Südseite sollte auch zugänglich sein.

Aber ich würde die Hochlagen weglassen und mir Südkalifornien und Südarizona anschauen. Auch Die Gegend um Page/MV wäre machbar.

Mein Tipp, überlegt euch, ob ihr das wirklich machen wollt!

gruß

diederich

[HANS]

Hallo Karen und Andreas !

Aber ich würde die Hochlagen weglassen und mir Südkalifornien und Südarizona anschauen. Auch Die Gegend um Page/MV wäre machbar.

Da schließe ich mich dem Rat von Diederich absolut an.

Um euch jedoch die Sache etwas schmackhafter zu machen, hier ein paar Adressen für den Süden

http://emol.org/tucson/oldtucson/otindex.html
http://www.pimaair.org/
http://www.desertmuseum.org/
http://www.terragalleria.com/parks/np.saguaro.all.html
http://www.terragalleria.com/america...ew-mexico.html
http://www.terragalleria.com/america...page/page.html

Grüßle HANS

[Lecon]

Hallo Diederich,
hallo Hans,

vielen Dank für die prompte Antwort und die Tipps!

Haltet ihr eine Tour in den "Norden" bzw. in die "Winterregion" für nicht bzw. schwer durchführbar oder muss man aufgrund der Witterung "nur" mit erheblichen Behinderungen rechnen (Schneeketten ab- und wieder aufziehen, etc.)? So wie wir das rausgehört haben, würdet ihr den Norden in dieser Jahreszeit eher meiden?

Lake Tahoe ist das eigentliche Highlight auf der Tour für uns, weil wir a) dort unbedingt mal wieder hin wollen und b) dort einen Tag Skilaufen bzw. Snowboarden gehen wollen, jedoch sind wir natürlich gar nicht sicher ob das mit Mietwagen ohne Winterbereifung so machbar ist (mit Schneeketten fahren macht ja auch nicht wirklich Spaß). Bryce Canyon ist ebenso ganz oben auf unserer Wunschliste, besonders schneebdeckt im Winter muss das ein Traum sein! Wir sind uns jedoch der doch sehr eng gefassten Tourenplanung bewusst und überlegen, ob wir Bryce evtl. weglassen, damit wir ca. 2 Tage mehr Puffer auf der Tour haben. Auch könnte man den Highway Number 1 einen Tag kürzer fassen um an anderen Orten mehr Zeit zu verbringen?!

Wir würden uns freuen, wenn ihr uns evtl. noch ein klein wenig mehr von euren Erfahrungen abgeben könntet.

So long, thanx,
Karen & Andreas

[didikort]

Hallo Karen und Andreas,

ich würde es eher als Einschränkung sehen. Typischerweise werden die großen Highways geräumt. Insbesondere auf dem Weg zum Lake Tahoe wird der I 80 Highway geräumt. Ich habe im November schon erlebt, dass nur Autos mit Schneeketten über den Pass gelassen wurden. Ihr müßt einfach einen Pass von über 2.500 m überwinden. Überlegt mal, wieviele Pässe in den Alpen überhaupt auf dieser Höhe verlaufen und wieviele davon im Winter befahrbar sind. Skifahren in Squaw Valley oder in der Heavenly Ski Area ist aber bestimmt toll. Ich würde dann in Stateline im Harrahs übernachten. Der Pool ist unter ein Glaskuppel, absolut fantastisch.

Bryce kenne ich im Winter nicht, habe im April aber schon über 1,5 m Schnee am Rainbow Point erlebt. Reittouren würde ich für ausgeschlossen halten. Das ist im Winter kein Feriengebiet, wo wie in touristischen Hochburgen der Alpen alles angeboten wird. Viele Hotels/Motels der Gegend haben im Winter geschlossen

Grand Canyon, kenne ich nur im November und im März, eigentlich schneefrei, aber der Weg nach unten auf dem Bright Angel war vereist. Und am Abfahrtstag waren über 20 cm Neuschnee gefallen.

Yosemite, über die Hauptstraße ins Valley geht bestimmt. Die vereisten Yosemite Falls sehen auf Fotos atemberaubend schön aus. Aber auch da, werden natürlich alle Hochlagen gesperrt sein. Auch der Südausgang mit Mariposa Grove dürfte im Winter nicht befahrbar sein.

Ich, und ich glaube auch Hans, sehen es eher so, dass ihr bei den südlichen Parks eher das komplette Programm genießen könnt.

gruß

diederich

[HANS]

Hi !

Ja, ich dachte auch daran, dass winterlichen Behinderungen im Süden kaum zu erwarten sind,

So, wie es sich jetzt liest, seid ihr ja aber auf den Schnee aus und somit, möchte ich euch keinesfalls die Tour da oben rum ausreden, zumal ihr gar ans Skifahren denkt.

Wir waren auch noch nicht im Winter drüben. Jedoch sind die großen National Parks alle ganzjährig offen, so dass eiegntlich nichts dagegen spricht, wenn man sie besuchen will.
Was euch jedoch in Bezug auf Straßen erwartet, da habe ich nicht die geringste Ahnung.

Ich drücke euch die Daumen, dass ihr da überall gut durch kommt.

Grüßle HANS

[Utahfan]

Hallo

ich schließe mich in den meisten Punkten an, denn Januar ist nicht gerade die typische Reisezeit für diese Gegend
Yosemite: die Talstraße wird offen und schneefrei sein, alles was nach oben geht ( Tioga.Touloumne Meadows u.ä. ist zu)
Bryce: die PArkhauptstraße ist etwa bis Mitte des Parks offen, Schneehäubchen dort sehen toll aus; Alternative dort wäre der östliche (kostenlose) Parkzugang über Tropic( dort zur Schule fahren und auf dem Bryce WAy (Schotterstraße bis zu einem Parkplatz am Ende der Straße, dort über ein Gatter (genehmigter Zugang) und auf dem Wanderweg von unten in den Bryce Canyon; ihr bewegt Euch dort unter 2000 m und dies ist zumeist schneefrei,)

sonst viel Spaß im Schnee

Utahfan

[Lecon]

Hallo Diederich, Hans und Utahfan (und natürlich jeder andere, der etwas beitragen möchte).

Wir haben uns den ursprünglichen Tourverlauf aufgrund Eurer Hinweise nochmals durch den Kopf gehen lassen und haben uns dennoch entschlossen, uns dem Abenteuer "Winter" zu stellen. Aufgrund Eurer Hinweise haben wir die Tour vom Ablauf her leicht verändert (erst Yosemite NP und dann Lake Tahoe) und haben den Bryce Canyon (leider) zugunsten eines weiteren Tages am Lake Tahoe oder ggf. woanders aus dem Programm geworfen, da die ursprüngliche Tour sonst zu einer Stresstour geworden wäre. Auch so steht ja noch genug auf dem Programm ;-) Wir haben den geplanten Tourverlauf unten angestellt und möchten Euch nochmals um Eure Geduld und Mühe bitten, diesen ggf. zu optimieren oder Ideen einzubringen. Insbesondere stellen sich für uns noch die folgenden Fragen:

a) Habt Ihr Erfahrung mit Schneeketten gemacht (Wo kauft man diese am besten, lassen sich diese selbst auf- und abziehen oder steht da ein "Service" gegen harte $ am Straßenrand, der den Wechsel stets vornimmt?)
b) Macht ein Stop in Morro Bay Sinn (d. h. 4 Tage Highway N°1) oder sollte man sich das sparen und lieber die Zeit woanders (z. B. SFO) verbringen? Für Tipps wären wir sehr dankbar!
c) Macht es Sinn, bei Big Pine nach Osten abzubiegen um in das Death Valley von Norden einzufahren (oder sollte man lieber über Lone Pine und dann von Westen in den Park?) Würde die nördliche Route denn überhaupt gehen (wg. Schnee)?
d) Habt Ihr Empfehlungen zum Skydiven in Las Vegas? Ansonsten googlen wir einfach.
e) Könnt Ihr ein Unternehmen empfehlen, das Rundflüge anbietet? Ansonsten googlen wir auch hier einfach.

Vielen Dank vorab für Eure Mühe,
Karen und Andreas
Hier die Route (blau = Fahrtstrecke, rot = Fragen)

10.01. (SA) - Ankunft San Diego ca. 18:00 Uhr, Mietwagen abholen, San Diego
(Coronado, Silver Strand Blvd.)
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11.01. (SO) - San Diego (Zoo, etc.)
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12.01. (MO) - San Diego > Los Angeles (ca. 200 km), Hermosa Beach, Manhattan Beach,
Santa Monica, ggf. LA Hollywood Sign
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13.01. (DI) - Los Angeles
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14.01. (MI) - Los Angeles > Santa Barbara (ca. 150 km), Malibu, Santa Barbara
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15.01. (DO) - Santa Barbara > Morro Bay (ca. 200 km), Morro Bay
(oder ggf. am gleichen Tag noch weiter bis nach Monterey?)
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16.01. (FR) - Morro Bay > Monterey (ca. 200 km), Big Sur, 17 Mile Drive, Monterey
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17.01. (SA) - Monterey > San Franciso (ca. 195 km), San Francisco
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18.01. (SO) - San Francisco
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19.01. (MO) - San Franciso > Yosemite NP (ca. 285 km), Anfahrt aus Westen über die 120,
Yosemite NP
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20.01. (DI) - Yosemite NP
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21.01. (MI) - Yosemite NP > Lake Tahoe (ca. 305 km), über die 120, 49, 50 nach Lake Tahoe
(dort ggf. am gleichen Tag noch einmal um den See, etc.)
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22.01. (DO) - Lake Tahoe (Skifahren/Snowboarden Heavenly)
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23.01. (FR) - Lake Tahoe (Skifahren/Snowboarden Heavenly)
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24.01. (SA) - Lake Tahoe > Death Valley NP (ca. 540 km), die 395 über den Mono Lake,
bei Big Pine ggf. nach Osten abbiegen um von Norden ins Death Valley einzufahren
(oder lieber über Lone Pine und dann von Westen in den Park?)
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25.01. (SO) - Death Valley NP > Las Vegas (ca. 290 km), Death Valley, Las Vegas
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26.01. (MO) - Las Vegas (u. a. Skydiving)
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27.01. (DI) - Las Vegas > Grand Canyon (ca. 465 km), Hoover Dam, Grand Canyon
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28.01. (MI) - Grand Canyon NP (Rundflug, Southrim Scenic Drive)
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29.01. (DO) - Grand Canyon > Las Vegas (ca. 465 km), Las Vegas
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30.01. (FR) - Abflug 10:00 Uhr von Las Vegas nach FFM