[gfc]

Hallo zusammen

Wir sind gerade am planen unserer längeren Ferien dieses Jahr. Leider sinds "nur" 3 Wochen. Und trotzdem dachten wir, dass wir uns an Alaska / Yukon versuchen sollten. Zeitpunkt ist relativ fix, da ich frühestens ab 11. August gehen könnte.

Wir haben schon den ersten Reiseführer zu hause und auch im Netz gesucht, aber viel schlauer sind wir nicht. Ich habe in einem anderen Forum eine Route in 21 Tagen gefunden - die liegende 8 - aber irgendwie denken wir beide, dass diese Route sicher spannend wäre, aber zu stressig:

• 01. Ankunft in Anchorage
• 02. Anchorage - Portage Glacier – Seward (204 km / 127 Meilen)
• 03. Seward - Bootsausflug in den Kenai Fjords NP – Anchorage (204 km / 127 Meilen)
• 04. Anchorage – Talkeetna – Denali NP (457 km / 284 Meilen)
• 05. Denali NP
• 06. Denali NP
• 07. Denali NP – Nenana - Fairbanks (209 km / 130 Meilen)
• 08. Fairbanks – North Pole (Weihnachtsdorf) - Dawson (644 km / 400 Meilen)
• 09. Dawson
• 10. Dawson – Whitehorse (531 km / 330 Meilen)
• 11. Whitehorse
• 12. Whitehorse – Haines Junction - Haines (405 km / 252 Meilen)
• 13. Bootsfahrt nach Skagway, Ausflug mit der White Pass Railroad, abends zurück nach Haines
• 14. Glacier Bay (Walbeobachtung am Point Adolphus)
• 15. Glacier Bay, abends zurück nach Haines
• 16. Haines – Beaver Creek (465 km / 289 Meilen)
• 17. Beaver Creek – Tok (262 km / 163 Meilen)
• 18. Tok – Valdez (409 km / 254 Meilen)
• 19. Prince William Sound
• 20. Valdez – Anchorage (442 km / 275 Meilen)
• 21. Abflug von Anchorage

Jetzt sind wir auf der Suche nach einer Alternative. Zuerst haben wir an Katmai gedacht, allerdings gelesen, dass sich das im September weniger lohnt, da die Saison da langsam durch sei. Dafür sei in Haines und umgebung gerade Lachswanderung. Also doch etwas, was man nicht canceln sollte. Auch Denali wollten wir unbedingt sehen.

Wir sind froh um alle Tipps. Wir fliegen von Zürich aus, die beste Verbindung in diese Breitengraden haben wir nach Anchorage. Fairbanks geht ev. auch nicht, aber Whitehorse hab ich keine sinnvollen Flüge gefunden.

Danke für alle Tipps!

[Charlie]

Zitat von gfc

02. Anchorage - Portage Glacier – Seward (204 km / 127 Meilen)
03. Seward - Bootsausflug in den Kenai Fjords NP – Anchorage (204 km / 127 Meilen) 18. Tok – Valdez (409 km / 254 Meilen)
19. Prince William Sound
20. Valdez – Anchorage (442 km / 275 Meilen)

Hier koennte man evtl. was wegkuerzen, indem man sich fuer entweder Seward oder Valdez entscheidet. Das wuerde Euch ein, zwei Extratage bringen, die man dann woanders einbauen koennte. Beides muss meiner Meinung nach nicht unbedingt sein, wenn die Zeit knapp ist, aber das ist natuerlich nur meine persoenliche Meinung

[tom21]

Zitat von gfc

Jetzt sind wir auf der Suche nach einer Alternative. Zuerst haben wir an Katmai gedacht, allerdings gelesen, dass sich das im September weniger lohnt, da die Saison da langsam durch sei. Dafür sei in Haines und umgebung gerade Lachswanderung. Also doch etwas, was man nicht canceln sollte. Auch Denali wollten wir unbedingt sehen.

Im Katmai NP gibt es verschiedenen Stellen, die man besuchen kann. Nicht alle sind im September ungeeignet.

Schau am besten mal hier:

http://www.hallobay.com/

In Haines und im Denali NP kann es im September schon sehr ruhig sein. Die Lachswanderung in der Umgebung von Haines ist im September schon fast beendet und im Denali NP werden Mitte September die Bustouren eingestellt (wg. Winterpause).

Wir fliegen von Zürich aus, die beste Verbindung in diese Breitengraden haben wir nach Anchorage. Fairbanks geht ev. auch nicht, aber Whitehorse hab ich keine sinnvollen Flüge gefunden.

Da hst du eine Buchungsmaschine verwendet, die nicht alle Fluggesellschaften und Verbindungen anzeigt.

Am schnellsten kannst du mit Condor nach Alaska bzw. Yukon fliegen. Da Condor als Charterfluggesellschaft zählt, wird Condor in den meisten Suchmaschinen überhaupt nicht gelistet.

Condor fliegt mehrmals in der Woche (aber nicht jeden Tag) die Strecke (1) Frankfurt - Whitehorse - Anchorage - Frankfurt
(2) Frankfurt - Whitehorse - Fairbanks - Frankfurt
(3) Frankfurt - Anchorage - Frankfurt

Die Route wechselt immer (je nach Wochentag), daher mußt du am passenden Tag fliegen, wenn du nach Anchorage möchtest. Die Zubringer ab Zürich sind mit Lufthansa bzw. Swiss.

www.condor.de

Daneben gibt es noch saisonale Flüge (ab verschiedenen Orten in den USA) und Alaska Airlines fliegt ganzjährig nach Alaska (ab Seattle). Alaska Airlines ist in einer Allianz mit KLM.

Zusätzlich fliegt Air Canada von Vancouver nach Whitehorse. Air Canada ist in einer Allianz mit Lufthansa bzw. Swiss.

Gruss Tom

[Yukon]

Hallo

Zuerst eine Frage: Mit was bist Du unterwegs?

Nun zu der Tour:

Am gleichen Tag Fjords Tour und dann noch zurück nach Anchorage ist m.M. recht üppig.

Tag 8/ 10 sind für mich zu viele Km.
Wieso fährst Du Whitehorse-Haines Jct.Haines-Fähre-Skagway-Haines ??

Mach doch das so Whitehorse-Skagway-Fähre-Haines und wieder hoch Richtung Tok.

Wenn Du die Seward Tour gemacht hast, kannst Du gut auf Valdez verzichten.
Auch Valdez-Anchorage ist einfach zu üppig.

Wieso fliegst du nicht Whitehorse mit Condor an? Auch die Anmieteung von fahrbaren Untersätzen ist ab dort preiswerter.

Bist Du Schweizer, wenn ja , ist die Fahrt ab Skagway bis zum White Pass nicht so der Reisser. Das hättest Du bei uns ja auch.

Yukon

[gfc]

Uff, grad so viele Antworten. Zuerstmal herzlich dank!

Zitat von Charlie

Hier koennte man evtl. was wegkuerzen, indem man sich fuer entweder Seward oder Valdez entscheidet. Das wuerde Euch ein, zwei Extratage bringen, die man dann woanders einbauen koennte.

Hmm tönt sinnvoll, soweit ich das von den Fotos beurteilen kann. Die Frage wär dann noch: Was von beidem Und ob es allenfalls Sinn macht, z.B. den Ausflug nach Seward an den Schluss zu verlegen.

Zitat von tom21

Im Katmai NP gibt es verschiedenen Stellen, die man besuchen kann. Nicht alle sind im September ungeeignet.

Schau am besten mal hier:

http://www.hallobay.com/

Ich muss ja sagen, dass ich mit teuren Preisen in Alaska gerechnet habe, aber das sprengt schon die Vorstellungen. Find ich recht heftig, 500$ für eine Halbtagestour... heftig..

In Haines und im Denali NP kann es im September schon sehr ruhig sein. Die Lachswanderung in der Umgebung von Haines ist im September schon fast beendet und im Denali NP werden Mitte September die Bustouren eingestellt (wg. Winterpause).

Hmm. Ist das ein Nachteil, dass es "ruhiger" ist? Denali wäre ja noch im August, Haines aber Beginn September. Allenfalls auf Haines verzichten?

Zitat von Yukon

Hallo

Zuerst eine Frage: Mit was bist Du unterwegs?

Ist noch nicht fix. Wir dachten an einen Truck Camper. Haben aber so was bisher nicht gemacht, ehrlich gesagt. Bisher war ich schon im Westen der USA und auch B.C./Alberta haben wir gemacht, sogar relativ weit in den Norden hoch (bis Dawson Creek). Waren aber da jeweils mit einem SUV und in Motels unterwegs. Eigentlich sagt uns diese Reiseart schon zu, aber ich dachte, die Moteldichte sei in Alaska zu dünn, um diese Variante zu wählen. Daher die Idee mit dem Truck Camper.

Nun zu der Tour:

Am gleichen Tag Fjords Tour und dann noch zurück nach Anchorage ist m.M. recht üppig.

Tag 8/ 10 sind für mich zu viele Km.
Wieso fährst Du Whitehorse-Haines Jct.Haines-Fähre-Skagway-Haines ??

Mach doch das so Whitehorse-Skagway-Fähre-Haines und wieder hoch Richtung Tok.

Wenn Du die Seward Tour gemacht hast, kannst Du gut auf Valdez verzichten.
Auch Valdez-Anchorage ist einfach zu üppig.

Wieso fliegst du nicht Whitehorse mit Condor an? Auch die Anmieteung von fahrbaren Untersätzen ist ab dort preiswerter.

Bist Du Schweizer, wenn ja , ist die Fahrt ab Skagway bis zum White Pass nicht so der Reisser. Das hättest Du bei uns ja auch.

Yukon

Ich bin Schweizer ja und relativ Alpenbegeistert. Und auch im Sommer ab und an in den Alpen anzutreffen. Im Winter sowieso.

Die Routentipps muss ich mir in Ruhe mit google Maps durchschauen. Sind viele Orte und ich hab noch ein wenig Mühe, die Reihenfolge einzuordnen. Vorallem schwierig ist's halt, zu entscheiden, was sich "lohnt" und was nicht. War ja noch nie da oben und viel in den Medien ist die Gegend auch nicht. Im Westen der USA wusste ich sofort, was ich will, welche Pärke sich lohne. Aber hier bin ich echt irgendwie aufgeschmissen. Drum bin ich ja so froh um Tipps.

EDIT: Zu Whitehorse noch: Hab die Condor-Flüge schon nachgeschaut. Nach Anchorage gibt's eben Flüge am Samstag jeweils hin, wie zurück. Nach Whitehorse nur am Dienstag und Donnerstag. Das sind halt schon einige Ferientage mehr oder weniger.. Darum die Idee, nach Anchorage zu fliegen.

[Charlie]

Zitat von gfc

Hmm tönt sinnvoll, soweit ich das von den Fotos beurteilen kann. Die Frage wär dann noch: Was von beidem

Tja, das ist nicht so einfach zu entscheiden....ich denke, ich wuerde Seward machen, aber dann nicht nach der Bootstour noch nach Anchorage zurueckfahren, das ist echt zu stressig (Yukon schrieb das ja auch schon). Von den Meilen her klingt es vielleicht nicht so viel, aber das ist ja nun nicht ne gerade, flache Autobahn zwischen ANC und Seward

[Yukon]

Hallo

Yukon/Alaska ist ja prädistioniert für WoMo/Camper Ferien! Mit einem Camper kannst du günstig die toll, gelegenen Gov. Plätze ansteuern.
Das Angebot von Motels/Hotels/Lodge ist relativ klein, natürlich kein Vergleich zu USA/ oder BC/AB.
Ich habe das schon erwähnt, TC10 kannst Du in Anchorage nur von Go North anmieten, ist auch unter Schweizer Leitung, aber relativ teuer.
CC bietet ein kleines MH Modell an C19, hat kein Allrad, wäre aber für ddeine Tour auch genügend.
Handicab: Cruise Canada/Amerika haben nicht den besten Ruf!
Im weiteren sind im Yukon die TC 10 sehr begehrt, daher ist frühes reservieren Pflicht.
Kenne den Yukon/Alaska inzwischen sehr gut, aufgrund der diversen Besuche; wenn Du mehr wissen willst über Camper/Routen etc.; ist das auch in einer PN möglich.

Gruss

Yukon

[tom21]

Zitat von gfc

Ich muss ja sagen, dass ich mit teuren Preisen in Alaska gerechnet habe, aber das sprengt schon die Vorstellungen. Find ich recht heftig, 500$ für eine Halbtagestour... heftig..

Die Preise für Ausflüge in den Katmai NP, Glacier Bay, Kodiak Island, Admirality Island ... sind leider sehr hoch. Dies kommt dadurch, dass Flüge in Kleinflugzeugen die Kosten in die Höhe treiben, obwohl alle immer behaupten, dass Fliegen in USA (speziell in Alaska) günstig sei. Dies mag vieleicht auch stimmen, aber unter 500 USD bekommt man einen solchen Tagesausflug fast nie und das ist schon eine ganze Menge Geld.

Auf der anderen Seite sind dies sehr bekannte highlights von Alaska und die anderen Orte sind zwar auch schön, aber es wäre sicherlich schön, wenn man den einen oder anderen Ausflug einbauen könnte.

Gruss Tom