[Charlie]

Zitat von tom21

Trampen soll angeblich auch sehr gut funktionieren. Ein Kollege hat mir erzählt, dass er ganz tolle Erlebnisse beim Trampen im Yukon & Alaska hatte und dass dies sehr gut geklappt hätte. Wie gesagt, ich habe dies nur vom Erzählen gehört und habe keine eigenen Erfahrungen damit.

Im Alaskaforum gibt es einen erfahrenen Alaskaner, der das aehnlich sieht und auch "tolle Erlebnisse" hatte...ich persoenlich wuerde da aber echt abraten. Der Anteil der Fahrer, die hier "under influence" fahren, ist doch recht hoch (Alaska hat sehr grosse Probleme mit Alkohol/Drogen), und mit so jemandem wuerde ich persoenlich definitiv nicht im Auto sitzen wollen.

Wie es im Yukon diesbezueglich ist, weiss ich nicht.

[tom21]

Zitat von Luxi

Bzgl. des Alaskapasses hab ich das so verstanden, dass der nicht mehr in der ursprünglichen Form existiert sondern jetzt eher so gesamtpackages sind ... also quasi Reiseveranstalter..!?

Hallo,

ich verstehe es so, dass es den Alaskapass immer noch gibt, aber das man über die Seite mittlerweile auch Reisepakete buchen kann.

http://www.alaskapass.com/prices/

Den Alaskapass habe ich auch schon mal in einem Reisekatalog eines deutschen Reisebüros gesehen. Dort stand aber nur, dass es Preise auf Anfrage gibt. Ich vermute mal, dass sie den Pass dann über die obrige Seite besorgen.

Gruss Tom

[tom21]

Ich bin es noch einmal:

Von der Fährgesellschaft gibt es übrigen eine abgespeckte Form eines Passes nur für die Alaska-Fähren. Der oben erwähnte Alaska-Pass deckt dagegen auch die kanadischen Fähren und zum Teil Busse ab.

http://www.dot.state.ak.us/amhs/specials_summer.shtml

Gruss Tom

[kupfi]

Ich denke mit genügend Zeit und ein wenig Abenteuerlust lässt sich dies sicher realisieren, -du solltest eben im Vorfeld keine großen Pläne haben und dorthinfahren, wohin man Dich mitnimmt. Könnte mir gut vorstellen daß man an den Tankstellen oder auch an den üblichen Spots wo sich 2 Strassen kreuzen und ein Burgerladen steht, die eine oder andere Gelegenheit ergibt. Von der Strasse aus wirds wohl eher schwierig, aber nach einem netten Gespräch gibts sicher auch Mitfahrgelegenheiten.

Kupfi

[Luxi]

So - die Idee der Alaska Reise lebt wieder.

Wir hätte 14/15 Tage Zeit und überlegen uns den Trip mit den Fähren zu machen. Hab ein paar wichtige Fragen noch an euch.

1) Gibt es in kleineren Ortschaften eigentlich auch Car-rentals oder gibts das nur in Juneau und Orten dieser Größe?

2) Ist auf den Fähren für Fahrgäste ohne Auto im Normalfall Platz, ohne vorheriger Reservierung?

3) Kann mir jemand bei der Definition von den Konditionen helfen. Würdet ihr das so interpretieren, dass wenn ich von Prince Rupert starte, dass ich dann 2 Orte anfahren darf + Haines/Skagway oder darf ich 3 Orte + Haines/Skagway? http://www.dot.state.ak.us/amhs/docu...rnal_rules.pdf

Danke wieder einmal für eure Tipps!

Lg Philippe

[tom21]

Zitat von Luxi

1) Gibt es in kleineren Ortschaften eigentlich auch Car-rentals oder gibts das nur in Juneau und Orten dieser Größe?

Nein - da würde ich nicht davon ausgehen. Autovermietungen gibt es meistens nur in den größeren Orten und bei den kleinen Vorortvermietungen kannst du zudem ganz schnell ein Versicherungsproblem bekommen. Denk auch daran, dass du einen Mietwagen üblicherweise immer am gleichen Ort abgeben mußt, an dem du ihn gemietet hast, ansonsten können schnell recht happige Einweggebühren anfallen.

Ein Auto bringt in Alaska auch nicht so viel, da es kaum geeignete Strassen gibt.

2) Ist auf den Fähren für Fahrgäste ohne Auto im Normalfall Platz, ohne vorheriger Reservierung?

Da würde ich mal davon ausgehen, dass du kein Problem haben wirst. Ich kenne auch nicht alle Fähren, aber mein Eindruck ist, dass die Fähren nie ganz voll sind.

3) Kann mir jemand bei der Definition von den Konditionen helfen. Würdet ihr das so interpretieren, dass wenn ich von Prince Rupert starte, dass ich dann 2 Orte anfahren darf + Haines/Skagway oder darf ich 3 Orte + Haines/Skagway?

Ich verstehe es so:

Zum Preis von 160 USD kannst du entweder in Prince Rupert starten (die Fahrt muss dann in Haines oder Skagway enden) oder du kannst umgekehrt in Haines oder Skagway starten und die Fahrt muss dann in Prince Rupert enden.

Unterwegs sind drei Stops in den folgenden Orten erlaubt: Ketchikan, Wrangell, Petersburg, Sitka, Juneau und Haines oder Skagway.

Da ein Fährticket zwischen Haines und Skagway üblicherweise nicht so teuer ist, würde sich ein Stop in Haines oder Skagway nicht rechnen. Daher lohnt es sich nicht, wenn du in Skagway startest, die Fahrt gleich in Haines wieder zu unterbrechen.

Wichtig ist außerdem die Bedingung, dass du nur in eine Richtung fahren darfst. Wenn du in Richtung Süden fährst, darfst du nicht plötzlich wieder in Richtung Norden fahren.

Den Pass kannst du als Fusspassagier auch noch kurzfristig am Ticketschalter kaufen. Alternativ geht aber auch die Vorabbuchung. Dann muss ein bestimmtes Gültigkeitsdatum festgelegt werden.


An deiner Stelle würde ich mich mal ein wenig mit den Orten beschäftigen, die man per Fähre erreichen kann. Es ist dort häufig so, dass dort tolle Dinge möglich sind, aber die Touren kosten manchmal recht viel Geld. Die Orten sollten daher zum Reisebuget passen.

Gruss Tom

[Luxi]

vielen Dank, Tom!